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判断题
WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。
A

B


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考题 电磁感应式传感器的作用是检测出制动的车轮转速,并把速度信号送到电子控制器。

考题 轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备

考题 轨道电路区段在LOW上显示淡绿色表示()。A、空闲、被进路征用B、物理占用C、逻辑占用D、空闲、被进路征用为保护区段

考题 关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A、在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B、WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C、关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭D、ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

考题 WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。

考题 三号线计轴系统中,TCB箱盒通过()连接室内设备与室外WSD车轮传感器。A、光纤B、电缆C、光纤和电缆D、路路通派我打酱油的

考题 在WSD车轮传感器的校准时,TCB中WSD的线1和线5相连,线2和线4相连。

考题 计轴技术是以()为核心,辅以外部设备,利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A、轴承B、手机C、GPSD、计算机

考题 Az S 350 U通过()板传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。

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考题 计轴系统提供给联锁设备的输入信息有()。A、区段内轴数B、区段占用和空闲C、磁头故障D、区段内断轨

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考题 对于ABS中的车轮转速传感器,哪种说法不正确()A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式

考题 轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.

考题 判断题在WSD车轮传感器的校准时,TCB中WSD的线1和线5相连,线2和线4相连。A 对B 错

考题 单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A 在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C 关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭D ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

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考题 单选题Az S 350 U通过()传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。A Vau板B Blea12板C Vesba板D Sirius2板

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考题 填空题轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.