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CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄“运行”位⇔“快速”位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)。
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考题
CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。
A.VCB合B.VCB断C.受电弓切换D.受电弓上升
考题
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
考题
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位
考题
CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
考题
多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
考题
判断题CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄“运行”位⇔“快速”位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)。A
对B
错
考题
多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车的升弓断路器处于断开位
考题
单选题CRH2A型动车组受电弓无法上升时,可采取以下那种处理方法()A
将“EGS”置合位B
将“VCB”置合位C
将辅助压缩机控制旋钮右旋D
拔取主控
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