考题
CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
考题
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
考题
CRH380AL型动车组受电弓分布在()车。
A.5、13B.4、6C.7、13D.6、13
考题
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
考题
CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
考题
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
考题
简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。
考题
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
考题
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）A、两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位B、VCB断开C、EGS闭合D、辅助风缸压力过低
考题
简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
考题
简述CRH380AL型动车组整流器部分的工作内容。
考题
CRH380AL型动车组受电弓分布在（）车。A、5、13B、4、6C、7、13D、6、13
考题
CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车。A、04车B、06车C、05车D、13车
考题
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
考题
CRH380AL动车组受电弓在（）车。A、5，13B、4，12C、4，13D、6，14
考题
CRH380AL动车组102线负载为（）A、受电弓升弓B、VCB控制C、辅助空压机D、蓄电池
考题
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
考题
多选题CRH380AL动车组102线负载为（）A受电弓升弓BVCB控制C辅助空压机D蓄电池
考题
单选题CRH380AL型动车组受电弓分布在（）车。A
5、13B
4、6C
7、13D
6、13
考题
多选题CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车。A04车B06车C05车D13车
考题
判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）A
对B
错
考题
问答题简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。
考题
单选题下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）A
两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位B
VCB断开C
EGS闭合D
辅助风缸压力过低
考题
问答题简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
考题
问答题简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理
考题
填空题CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
考题
判断题CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。A
对B
错