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高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）

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考题 高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。
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考题 直流双臂电桥工作时，具有（）的特点。A、电流大B、电流小C、电压大D、电压小
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考题 雷电放电具有（）的特点。A、电流大，电压高B、电流小，电压高C、电流大，电压低D、电流小，电压低
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考题 负荷试验时，功率因数为0.7，要调整到0.8，只要（）即可。A、盐水缸电流调小B、盐水缸电流调大C、电抗电流调大D、电抗电流调小
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考题 雷电放电具有（）的特点。A、电流大，电压高B、电流小，电压高C、电流，小电压低
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考题 安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
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考题 安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
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考题 高速铁路系统中，接触网（）对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。A、大电阻B、大电流C、大功率D、小电流
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考题 安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
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考题 高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。
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考题 牵引供电的特点有（）A、单相、移动、冲击性负荷B、负荷电流变化范围大C、负荷电流中的谐波含量高
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考题 高速行驶与低速行驶相比，车辆的（）A、功率大B、功率小C、牵引力大D、牵引力小
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考题 在牵引供电系统中，牵引负荷电流一部分由钢轨入地，经大地流回牵引变电所，简称地回流。地回流在（）。A、线区段约占牵引负荷电流的20％，双线段约35％。B、单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约65％。C、单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约35％。D、以上答案都不对。
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考题 牵引供电的特点有（）。A、单相、移动、冲击性负荷；B、负荷电流变化范围大；C、负荷电流中的谐波含量高D、空载投入机车牵引变压器，将产生励磁涌流；E、供电臂供电距离长，单位阻抗大；
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考题 雷电放电具有（）的特点.A、电流大，电压小B、电流小，电压高C、电流大，电压低D、电流小，电压低
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考题 单选题在牵引供电系统中，牵引负荷电流一部分由钢轨入地，经大地流回牵引变电所，简称地回流。地回流在（）。A 线区段约占牵引负荷电流的20％，双线段约35％。B 单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约65％。C 单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约35％。D 以上答案都不对。
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考题 单选题发电机负荷试验时，功率因数为0.85，要调整到0.8，只要（）即可。A 盐水缸电流调小B 盐水缸电流调大C 电抗电流调大D 电抗电流调小
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考题 填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
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考题 单选题负荷试验时，功率因数为0.7，要调整到0.8，只要（）即可。A 盐水缸电流调小B 盐水缸电流调大C 电抗电流调大D 电抗电流调小
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考题 多选题高压变压器的特点包括（）。A变压比大B初级低电压大电流C瞬间负荷功率小D次级高电压小电流E瞬间负荷功率大
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考题 填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
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考题 判断题高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）A 对B 错
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考题 填空题高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。
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考题 单选题高速铁路系统中，接触网（）对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。A 大电阻B 大电流C 大功率D 小电流
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考题 单选题牵引供电的特点有（）A 单相、移动、冲击性负荷B 负荷电流变化范围大C 负荷电流中的谐波含量高
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