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电客车推进运行，必须得到（）的命令。

  • A、行调
  • B、值班主任
  • C、值班站长
  • D、站长

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考题 关于正线线路封锁、开通安全规定，下列正确的是（）A、调发布线路封锁命令前，必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B、施工作业先发布封锁命令再请点，发布解除封锁命令后再进行施工销点C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
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考题 发布口头命令的内容有（） ①电客车越站通过； ②列车救援； ③封锁、开通线路； ④变更列车运行交路； ⑤发布线路限速或取消限速。A、①②③B、②③④C、①②④D、②④⑤
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考题 列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
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考题 简述客车推进运行规定。
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考题 行调发布口头命令的内容包括（）A、发布线路限速或取消限速B、客车推进运行、退行，工程车退行C、停站客车临时变通过D、改变列车驾驶模式时
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考题 单选题电客车推进运行，无人引导时，（）推进运行。A 按规定速度B 禁止C 按行调命令D 按信号灯指示
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考题 单选题电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有（）在客车头部引导A 电客车司机B 专业人员C 引导员D 车站人员
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考题 多选题列车推进运行时，出现以下哪些情况时禁止推进运行（）。A难以辨认信号B未得到行调的命令C重联电客车司机室间无法进行内部通话D运行在30‰及以上的坡道上
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考题 多选题正常情况下电客车牵引系统可保证（）。A一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站B电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车可以在正线最大的坡道上动，并运行至终点站C电客车在AW3载荷工况下，丧失1/4动力的情况下，列车可以在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行D电客车在AW3载荷工况下，丧失1/2动力的情况下，列车可以在正线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站
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考题 单选题电客车推进运行，必须得到（）的命令。A 行调B 值班主任C 值班站长D 站长
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考题 多选题电客车推进运行规定正确的是：（）。A电客车推进运行，必须得到行调的调度命令B因天气影响，难以辨认信号时，禁止列车推进运行C在15‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全D应有引导员在客车头部引导
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考题 多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
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考题 单选题组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。A 二区间B 三区间C 四区间D 五区间
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考题 填空题列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。
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