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列车运行调整的基本方法?


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考题 《列车运行图编制管理规则的通知》(铁运[2008]206号)规定,基本列车运行图是指经过重新编制和调整,正在实施并持续到下次重新编制或调整为止的列车运行图。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车运行调整的主要方法有()。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C、组织车站快速作业,压缩停站时间D、组织列车放站运行

考题 进行列车运行的调整方法有哪些?

考题 自动列车运行调整通过控制列车的()和列车的运行等级来实现。

考题 列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。A、组织缩短列车区间运行时分B、选择合理的会让站C、组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间D、组织列车反方向行车E、组织列车合并运行

考题 行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

考题 分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。

考题 列车调度员进行运行调整时常用的方法有哪些?

考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

考题 在“太早”和晚于“太晚”时,().A、系统不能自动列车运行调整B、系统不进行列车运行调整C、列车运行降低一个等级,调整列车停战时间D、列车升高一个运行等级,调整列车停战时间

考题 在ATS控制下,自动列车运行调整的基本原理是什么?如何确定调整后的停站时间和区间运行时间?

考题 什么情况下需要进行人工列车运行调整?人工列车运行调整的措施有哪些?

考题 列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有哪些?

考题 在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

考题 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制车站值班员。

考题 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用()自动自律交互控制调车进路。

考题 问答题列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有哪些?

考题 多选题列车运行调整的主要方法有()。A始发站提前或推迟出发列车B根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C组织车站快速作业,压缩停站时间D组织列车放站运行

考题 问答题进行列车运行的调整方法有哪些?

考题 问答题列车调度员进行运行调整时常用的方法有哪些?

考题 填空题自动列车运行调整通过控制列车的()和列车的运行等级来实现。

考题 单选题行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A 自动列车运行调整和人工列车运行调整B 只能进行人工列车运行调整C 列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

考题 问答题在ATS控制下,自动列车运行调整的基本原理是什么?如何确定调整后的停站时间和区间运行时间?

考题 填空题分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用()自动自律交互控制调车进路。

考题 填空题在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

考题 单选题在“太早”和晚于“太晚”时,().A 系统不能自动列车运行调整B 系统不进行列车运行调整C 列车运行降低一个等级,调整列车停战时间D 列车升高一个运行等级,调整列车停战时间

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