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出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若能升弓则运营至终点站退出服务。

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考题 升,降弓时,受电弓均不允许有任何回跳。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓
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考题 地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁2次升弓，将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位，并（）。A、终点站清客掉线B、当前站清客掉线C、维持运营D、申请救援
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考题 受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
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考题 受电弓升弓时不允许有任何回跳。
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考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓
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考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓
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考题 出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若仍不能升弓则向行调申请救援。
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考题 DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
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考题 关于刀开关的位置，下列描述正确的是（）。A、只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B、两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C、在升弓状态下操作刀开关无任何影响D、升降弓不受刀开关位置影响
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考题 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。
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考题 HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
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考题 DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度
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考题 通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统相连接。A、降下受电弓B、升起受电弓C、升单弓D、升双弓
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考题 受电弓在升弓时先慢后快。
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考题 单选题地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁2次升弓，将受电弓ADD隔离开关打至“ON”位，并（）。A 终点站清客掉线B 当前站清客掉线C 维持运营D 申请救援
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考题 单选题关于刀开关的位置，下列描述正确的是（）。A 只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B 两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C 在升弓状态下操作刀开关无任何影响D 升降弓不受刀开关位置影响
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考题 判断题出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若仍不能升弓则向行调申请救援。A 对B 错
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考题 填空题DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个（）、精密调压阀组成。
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考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路
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考题 判断题远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓A 对B 错
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考题 单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A 前车升后弓,后车升前弓B 前车升前弓,后车升前弓C 前车升后弓,后车升后弓D 前车升前弓,后车升后弓
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考题 判断题受电弓升弓时不允许有任何回跳。A 对B 错
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考题 判断题出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若能升弓则运营至终点站退出服务。A 对B 错
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考题 判断题受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。A 对B 错
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