考题
拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。A.编组站、区段站B.中间站C.客运站D.货运站
考题
中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线
考题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门
考题
车辆双防溜是指()。
A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
考题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
考题
一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )
考题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端的人力制动机并以铁鞋止轮。（）此题为判断题(对，错)。
考题
中间站调车作业中,对临时停留的车辆必须拧紧车辆两端人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中间站分组停放的车辆，须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置（）。
考题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
考题
对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。
考题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
考题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。
考题
中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。
考题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
停放在机务（折返）段内的机车，单阀（小闸）应施行制动并（）。A、打上止轮器B、采取防溜措施C、拧紧人力制动机
考题
填空题中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
判断题中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。A
对B
错
考题
判断题对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。A
对B
错
考题
单选题停放在机务（折返）段内的机车，单阀（小闸）应施行制动并（）。A
打上止轮器B
采取防溜措施C
拧紧人力制动机
考题
单选题（)停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A
中间站B
区段站C
编组站D
货运站
考题
单选题（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A
中间站B
编组站C
区段站D
技术站
考题
填空题电客车以停放制动作为（）；工程车拧紧两端人力制动机，并以止轮器牢靠固定。分组停放应分组做好防溜措施。
考题
填空题中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
考题
判断题一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。A
对B
错
考题
填空题中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。
考题
单选题中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A
风管B
螺丝C
人力制动机D
折角塞门