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行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、（）、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。

参考答案

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考题 行车基本闭塞法包括()。 A.自动闭塞、自动站间闭塞B.自动闭塞、半自动闭塞C.半自动闭塞、自动站间闭塞D.自动闭塞、电话闭塞
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考题 ()是当超速防护自动闭塞法不能使用时，所采用的代用闭塞法。()A.站间自动闭塞(进路闭塞)法B.自动闭塞C.电话闭塞法D.移动闭塞
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考题 行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞
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考题 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。 A、自动闭塞法B、半自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、电话闭塞法
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考题 正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A、超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法；电话闭塞C、超速防护自动闭塞法；进路闭塞D、进路闭塞；电话闭塞
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考题 独立运营线路间联络线的基本闭塞法为（）A、站间自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法C、电话闭塞法D、进路闭塞法
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考题 行车基本闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
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考题 下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（）。A、超速防护自动闭塞法B、进路闭塞法C、站间自动闭塞法D、电话闭塞法
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考题 在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C、超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D、固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
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考题 由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
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考题 由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。
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考题 依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞
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考题 行车基本闭塞法（）种。 A、半自动闭塞B、自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
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考题 基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
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考题 动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法
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考题 按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号，按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
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考题 单选题独立运营线路间联络线的基本闭塞法为（）A 站间自动闭塞法B 超速防护自动闭塞法C 电话闭塞法D 进路闭塞法
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考题 判断题按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号，按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。A 对B 错
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考题 判断题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。A 对B 错
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考题 单选题基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A 半自动闭塞法B 电话闭塞法C 自动闭塞法D 自动站间闭塞法
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考题 填空题按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。
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考题 单选题在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）A CBTC和ATPB 进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C 超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D 固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
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考题 单选题下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（）。A 超速防护自动闭塞法B 进路闭塞法C 站间自动闭塞法D 电话闭塞法
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考题 单选题正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A 超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B 超速防护自动闭塞法；电话闭塞C 超速防护自动闭塞法；进路闭塞D 进路闭塞；电话闭塞
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考题 判断题北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。A 对B 错
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考题 单选题依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）A 超速防护自动闭塞B 站间自动闭塞C 进路闭塞D 电话闭塞
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考题 填空题行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、（）、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
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