考题
采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，制动软管的连接与摘挂由（）负责。A、调车作业人员B、机车乘务员C、客列检人员
考题
制动电阻风机是由（）个独立的中压系统供电的。
考题
列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
考题
集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。A、固定B、不固定C、单独D、混合
考题
（）是列车空气制动装置的原动力系统。A、给风阀B、自动制动阀C、三通阀D、空气压缩机
考题
接触网恢复供电后，按规定进行列车制动机（）试验，确认列车管贯通及列车完整，保持列车制动，撤除防溜，具备开车条件，按规定继续运行。A、简略B、全部C、感度
考题
洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
考题
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
考题
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
考题
列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
考题
列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
考题
列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。A、空气压缩机B、牵引风机C、制动风机
考题
旅客列车在中途加挂运营客车时，（）。A、与所挂列车联系供电B、可自行供电C、均需自行供电D、由所挂列车供电
考题
新型空调车是指空调由列车集中供电的列车。（）
考题
轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统是由空气压缩机、储气筒、双管路气制动阀、盘式制动器组成。
考题
判断题重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。A
对B
错
考题
单选题南京地铁列车配备（）套完整的供气系统（由AC供电的空气压缩机）。A
1B
3C
2D
4
考题
填空题洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
考题
填空题列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
考题
单选题列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。A
空气压缩机B
牵引风机C
制动风机
考题
单选题采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，制动软管的连接与摘挂由（）负责。A
调车作业人员B
机车乘务员C
客列检人员
考题
单选题（）是列车空气制动装置的原动力系统。A
给风阀B
自动制动阀C
三通阀D
空气压缩机
考题
填空题列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
考题
单选题旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时，应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施，在保证机车（）正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至机车换挂站或列车终到站。A
空气压缩机B
受电弓C
制动机D
LKJ
考题
单选题旅客列车在中途加挂运营客车时，（）。A
与所挂列车联系供电B
可自行供电C
均需自行供电D
由所挂列车供电
考题
判断题用于进行制动的能量是空气压缩机造成的气压能，或由油泵造成的液压能，而空气压缩机或油泵则是由汽车发动机驱动。A
对B
错