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压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气,主要包括()
- A、电动压缩机组
- B、空气干燥器
- C、压力开关
- D、总风缸
参考答案
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考题
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管
考题
空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。A、450~490kPaB、490~500kPaC、800~900kPaD、600~700kPa
考题
多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管
考题
单选题库停后重新投入运用时,控制风缸供风的条件是(),可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A
总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于700KPaB
总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于900KPaC
总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于700KPaD
总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于900KPa
考题
单选题干燥后的压缩空气被储存在()A
总风缸B
制动风缸C
空气悬挂风缸D
驾驶室
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