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一般货运电力机车的传动比偏高。


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考题 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大() 此题为判断题(对,错)。

考题 干线客、货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修。

考题 韶山8型电力机车传动比是()。

考题 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。

考题 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。

考题 一般电力机车齿轮传动比小于()。A、5B、4C、3D、2

考题 韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为()。

考题 东风4型货运机车的牵引齿轮传动比是4.5。

考题 一般电力机车齿轮传动比()。A、<55B、>5C、=5D、≤5

考题 弹簧式压力表指示偏高或偏低,都可能用调校传动比的方法来解决。

考题 机车按用途不同可分为()。A、客运机车、货运机车和蒸汽机车B、货运机车、本务机车和电力机车C、货运机车、内燃机车和电力机车D、客运机车、货运机车和调车机车

考题 我国目前货运电力机车主要是()型韶山系列交直型电力机车。

考题 一般货运电力机车的传动比偏低。

考题 一般高速客运电力机车的传动比偏高。

考题 EL/23型电力机车传动比是指()与()之比。

考题 一般高速客运电力机车的传动比偏低。

考题 东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5,货运机车的传动比为3.75。

考题 我国目前货运电力机车主要是()韶山系列交直型电力机车。

考题 判断题一般高速客运电力机车的传动比偏低。A 对B 错

考题 单选题一般电力机车齿轮传动比小于()A 5B 4C 3D 2

考题 判断题一般货运电力机车的传动比偏高。A 对B 错

考题 判断题一般高速客运电力机车的传动比偏高。A 对B 错

考题 单选题机车按用途不同可分为()。A 客运机车、货运机车和蒸汽机车B 货运机车、本务机车和电力机车C 货运机车、内燃机车和电力机车D 客运机车、货运机车和调车机车

考题 填空题EL/23型电力机车传动比是指()与()之比。

考题 判断题东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5,货运机车的传动比为3.75。A 对B 错

考题 判断题一般货运电力机车的传动比偏低。A 对B 错