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无级调速机车如何整定牵引发电机的最大励磁电流和测速发电机最小励磁电流？

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考题 机车同步牵引发电机F的励磁,是励磁机L发出的直流电经整流柜2ZL整流后,向同步牵引发电机F的励磁绕组供电而实现的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电供电的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。A、测速发电机励磁回路B、同步发电机励磁回路C、辅助发电机励磁回路D、其他
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考题 试画出单闭环转速负反馈直流调速系统的静态结构框图，并分析该系统的电动机励磁和测速发电机励磁的扰动是否具有调节作用？为什么？
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考题 在发电机、变压器差动保护中，下列正确的说法是（）。A、发电机过励磁时，差动电流增大B、变压器过励磁时，差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化，变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁是，差动电流均增大
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考题 同步牵引发电机的励磁绕组在（）上。A、定子B、转子C、无励磁绕组D、定子和转子
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考题 机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电来供电的。
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考题 内燃机车用电压调节器是用来调节（）的励磁的。A、起动发电机B、牵引发电机C、感应子励磁机D、测速发电机
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考题 水阻试验中，同步牵引发电机最大励磁电流的整定，实际上是在调同步发电机恒功率的（），即机车的最高恒功率速度。
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考题 发电机励磁相关的试验主要有（）。A、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、调速系统试验、发电机进相试验B、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、励磁系统参数测试试验、电力系统稳定器试验、发电机进相试验C、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、发电机进相试验
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考题 励磁系统的额定电流是指在指定时间段内，励磁系统能够给发电机励磁绕组提供的最大直流电流。
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考题 直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（）电流励磁。
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考题 司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
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考题 DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。A、测速发电机系统B、整流装置C、励磁机系统D、主发电机励磁系统
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考题 励磁调节电阻RLCF1的整定值过小时的危害（）。A、使恒功率范围变窄B、使牵引发电机的输出电压过高C、造成机车启动电流过大D、柴油机低速时严重过载
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考题 励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。
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考题 发电机过激磁保护的整定计算时，应根据发电机允许（）的耐受能力进行，其定值应与励磁调节器（）限制相配合，并作为其后备保护整定。A、过励磁短路能力B、过励磁V/HzC、短路容量过励磁D、短路容量V/Hz
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考题 同步发电机并联运行，有功功率一定，则（）同步发电机的电枢电流最小。A、过励时B、正常励磁时C、欠励时D、励磁电流最小时
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考题 将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有（）和（）两种
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考题 直流测速发电机按励磁方式可分为（）式和永励式。
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考题 问答题试画出单闭环转速负反馈直流调速系统的静态结构框图，并分析该系统的电动机励磁和测速发电机励磁的扰动是否具有调节作用？为什么？
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考题 填空题励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。
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考题 多选题DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。A测速发电机系统B整流装置C励磁机系统D主发电机励磁系统
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考题 单选题HXN3型机车牵引发电机TA20的励磁电流是由（）提供的。A 蓄电池B 辅助电流逆变器CAPC 牵引发电机励磁斩波器D CA9辅助发电机
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考题 单选题交流测速发电机定子有（）绕组和（）绕组。A 输出；励磁B 输出；控制C 电枢；励磁D 电枢；控制
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考题 问答题无级调速机车如何整定牵引发电机的最大励磁电流和测速发电机最小励磁电流？
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考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
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