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励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。
参考答案
更多 “励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。” 相关考题
考题
无刷励磁取消了转子滑环，下面的励磁方式中，属于无刷励磁的是（）。A、直流励磁机供电的励磁方式B、交流励磁机经静止二极管整流的励磁方式C、交流励磁机经旋转二极管整流的励磁方式D、自并励励磁方式
考题
使用“励磁二”运行时牵引功率欠载的原因有（）。A、励磁机L励磁及电枢回路中1ZJ常开触点、7KM辅助常闭触点、调节电阻R4、R5、R7～R9等调节卡子接触不良B、励磁整流柜2ZL的整流二极管击穿短路C、整流装置3ZL中整流二极管击穿短路D、信号变换板坏了
考题
多选题使用“励磁二”运行时牵引功率欠载的原因有（）。A励磁机L励磁及电枢回路中1ZJ常开触点、7KM辅助常闭触点、调节电阻R4、R5、R7～R9等调节卡子接触不良B励磁整流柜2ZL的整流二极管击穿短路C整流装置3ZL中整流二极管击穿短路D信号变换板坏了
考题
填空题司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
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