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加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。


参考答案

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考题 旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。 A、打开B、加锁C、拆除D、关闭

考题 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。() 此题为判断题(对,错)。

考题 编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。

考题 旅客列车中,与()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。A、宿营车B、机车C、行李车D、发电车

考题 旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A、中部B、编组中C、尾部D、机次位

考题 除指定者外,临时加挂客车原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在()加挂。A、列车中部B、列车前部C、列车尾部D、列车编组中

考题 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。

考题 旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A、客车前端门B、客车后端门C、货车前端门

考题 空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在(),原则上不供电。A、首部B、尾部C、中间D、随意

考题 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

考题 旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

考题 双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。A、保持B、改为单管C、停止D、保持双管

考题 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

考题 全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 单选题旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A 客车前端门B 客车后端门C 货车前端门

考题 单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

考题 单选题除指定者外,临时加挂客车原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在()加挂。A 列车中部B 列车前部C 列车尾部D 列车编组中

考题 单选题旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A 中部B 编组中C 尾部D 机次位

考题 填空题全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 填空题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

考题 单选题双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。A 保持B 改为单管C 停止D 保持双管

考题 判断题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。A 对B 错

考题 单选题空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在(),原则上不供电。A 首部B 尾部C 中间D 随意

考题 问答题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

考题 判断题全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A 对B 错