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除另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。


参考答案

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考题 客车车体主要损伤形式为()。 A、腐蚀B、裂纹C、变形D、磨耗

考题 压力管道在使用的过程中由于介质带压运行,极易造成压力管道腐蚀减薄,以及严重的冲刷磨损,对设备本身起到严重的破坏作用。下列关于压力管道典型事故的特性中,说法错误的是( )。A.压力管道的腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀,内腐蚀由环境腐蚀因素引起,外腐蚀由介质引起 B.压力管道的冲刷磨损主要由流动介质引起,介质流速越小,冲蚀越严重,硬度越小越严重,弯头、变径管件等地方最严重 C.管道开裂和产生裂纹是压力管道最危险的缺陷 D.焊接裂纹和应力裂纹是管道制造和安装过程中产生的裂纹 E.腐蚀裂纹、疲劳裂纹和蠕变裂纹属于管道使用过程中产生的裂纹

考题 除本规程另有规定外,裂纹均指裂纹长度,()和腐蚀均指较原型尺寸的减少量或深度。A、磨耗B、消耗C、损耗D、缺损

考题 药典中温度以摄氏度(℃)表示 水浴温度除另有规定外,均指()

考题 转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。A、裂纹B、破损C、腐蚀D、磨耗

考题 除另有规定外,试验用水均指()。

考题 多孔砖的孔洞与裂纹相通时,裂纹长度是指孔洞和裂纹的总长度。

考题 心盘磨耗盘允许有1处()的裂纹或2处以上长度之和不大于()的裂纹,裂纹超限时更换。

考题 防尘挡圈的主要故障是()。A、腐蚀B、出现裂纹C、磨耗

考题 在车辆容易存水的焊缝处易发生()。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗

考题 除新《段规》另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。

考题 平面上心盘外圆周裂纹总长度大于()mm或其他平面处裂纹大于80mm时分解焊修,圆周裂纹焊修后须加工恢复原型。A、160B、180C、200

考题 钩舌的主要损伤有()。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗

考题 水浴温度除另有规定外,均指98~100℃。

考题 新未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

考题 底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。A、变形B、腐蚀C、裂纹D、磨耗

考题 未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。

考题 对于一定厚度的平板,裂纹的失稳扩展主要取决于()。A、外载荷的大小B、裂纹尖端的应力强度因子大小C、板件的几何形状和尺寸D、裂纹的长度

考题 判断题除另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。A 对B 错

考题 单选题未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。A 20%B 30%C 40%D 50%

考题 判断题多孔砖的孔洞与裂纹相通时,裂纹长度是指孔洞和裂纹的总长度。A 对B 错

考题 判断题车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。A 对B 错

考题 多选题压力管道在使用的过程中由于介质带压运行,极易造成压力管道腐蚀减薄,以及严重的冲刷磨损,对设备本身起到严重的破坏作用。下列关于压力管道典型事故的特性中,说法错误的是( )。A压力管道的腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀,内腐蚀由环境腐蚀因素引起,外腐蚀由介质引起B压力管道的冲刷磨损主要由流动介质引起,介质流速越小,冲蚀越严重,硬度越小越严重,弯头、变径管件等地方最严重C管道裂纹主要来源于两种途径:一是管材制造和管道安装中产生的裂纹,二是管道系统使用中产生或扩展的裂纹。D焊接裂纹和应力裂纹是管材制造和管道安装过程中产生的裂纹E腐蚀裂纹、疲劳裂纹和蠕变裂纹属于管道使用过程中产生的裂纹

考题 单选题除本规程另有规定外,裂纹均指裂纹长度,()和腐蚀均指较原型尺寸的减少量或深度。A 磨耗B 消耗C 损耗D 缺损

考题 单选题新未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。A 20%B 30%C 40%D 50%