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铁路货车故障处理种类中,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()。
- A、大件修
- B、小件修
- C、摘车临修
- D、临时整修
参考答案
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考题
“始发列车检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失;轴箱、摇枕及减振弹簧无()、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
考题
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()
考题
多选题“始发列车检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失;轴箱、摇枕及减振弹簧无()、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出
考题
判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()A
对B
错
考题
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无()。A
折断、窜出、丢失B
裂损、窜出、丢失C
折断、脱出、丢失D
折断、裂损、窜出
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