考题
临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。
A.130mmB.120mmC.100mmD.90mm
考题
17型车钩车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。
A、显示孔完全可见B、显示孔不可见C、显示孔一半可见D、显示孔大部分可见
考题
日常检查维护与处理的三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，不可见或部分显示孔可见。
考题
17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔（）时，表明车钩已经被闭锁。A、均可见B、不完全可见C、不可见D、一半以上可见
考题
17型车钩下锁销杆防跳性能检查时，下锁销杆不得转动。
考题
17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。
考题
17型车钩（）可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。A、防跳止动块，B、下锁销C、下锁销杆
考题
机车连挂后，必须检查车钩状态，确认（）落槽。A、钩头B、锁铁C、钩舌
考题
机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁
考题
装用17型车钩的车辆，需安装（）以防止钩提杆跳动打开车钩。A、防尘堵及链B、钩锁销C、插销D、防跳插销
考题
17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
考题
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
考题
为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车，连挂后要试拉；挂车后，副（班）司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和（）下落状态。A、下锁销B、防跳销C、钩舌销
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。
考题
17型车钩具有良好的防跳性能。分别是：下锁销的防跳保护；下锁销杆的防跳保护。此外，锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
单选题临修时，钩舌呈牵引状态时，16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见，车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。A
130mmB
120mmC
100mmD
90mm
考题
单选题为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车，连挂后要试拉；挂车后，副（班）司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和（）下落状态。A
下锁销B
防跳销C
钩舌销
考题
单选题17型车钩（）可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。A
防跳止动块，B
下锁销C
下锁销杆
考题
填空题17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
考题
判断题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。A
对B
错
考题
单选题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。A
显示孔完全可见B
显示孔不可见C
显示孔一半可见D
显示孔大部分可见
考题
单选题机车连挂后，必须检查车钩状态，确认（）落槽。A
钩头B
锁铁C
钩舌
考题
单选题机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A
钩提杆B
防提装置C
钩锁铁