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填空题
17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。

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考题 头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
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考题 ()车钩的钩头部分设有防脱装置。 A、13号B、16型、17型C、13A型D、15号
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考题 当车钩处于（）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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考题 16、17号钩头均设有联锁装置，连挂后能实现（）。
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考题 17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置
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考题 密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
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考题 17型车钩在钩头下面设有防脱装置。
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考题 17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
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考题 17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。
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考题 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
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考题 电动车钩头不可以手动进行连挂和解钩。
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考题 17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
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考题 以下哪项（）不属于17号车钩性能特点。A、具有联锁和防脱功能B、车钩连挂间隙小C、自动旋转D、结构强度高，采用
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考题 当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。
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考题 17号车钩在钩体头部设有（），车钩连挂后可自动实现联锁。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置
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考题 在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A、挡板B、托板C、磨耗板
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考题 17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。
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考题 当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
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考题 密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。
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考题 列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员
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考题 判断题CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。A 对B 错
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考题 填空题头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。
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考题 单选题17号车钩在钩体头部设有（），车钩连挂后可自动实现联锁。A 防脱装置B 联锁装置C 防跳装置D 自动对中装置
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考题 判断题当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。A 对B 错
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考题 判断题17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。A 对B 错
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考题 单选题以下哪项（）不属于17号车钩性能特点。A 具有联锁和防脱功能B 车钩连挂间隙小C 自动旋转D 结构强度高，采用
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考题 判断题17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。A 对B 错
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