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车轮踏面圆周磨耗过限属于()故障。


参考答案

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考题 车轮踏面圆周磨耗不大于( )。A.5mmB.8mmC.10mm

考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

考题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成()。A、轮缘易偏磨B、轮缘易爬轨C、增加踏面斜度D、增加车辆振动

考题 车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

考题 踏面圆周磨耗过限,容易减少车轮的安全搭载量。

考题 对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度()的,应扣车处理。A、过限B、超限C、到限D、不符合规定

考题 踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。

考题 车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害?

考题 车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和()。

考题 车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

考题 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 车轮踏面圆周磨耗()不大于9mm。

考题 货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()

考题 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

考题 车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。

考题 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限

考题 车轮踏面圆周磨耗有何危害?

考题 踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 问答题踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 单选题对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度()的,应扣车处理。A 过限B 超限C 到限D 不符合规定

考题 填空题车轮踏面圆周磨耗过限属于()故障。

考题 填空题踏面圆周磨耗过限后须()。

考题 多选题典型故障中的车轮故障包括()。A车轮轮缘过限B踏面缺损过限C轮辋辐板裂损D踏面擦伤过限

考题 填空题车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和()。

考题 判断题车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。A 对B 错

考题 判断题踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。A 对B 错

考题 问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?