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临修车钩缓冲装置检查要求:上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()。

  • A、40~55mm
  • B、45~55mm
  • C、30~50mm
  • D、30~55mm

参考答案

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考题 临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 临修车钩缓冲装置检查要求:上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()。 A.40~55mmB.45~55mmC.30~50mmD.30~55mm

考题 临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框

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考题 货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按(),限度掌捏。A、运用B、辅修C、段修D、厂修

考题 关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是()。A、钩提杆链松余量为30-45mmB、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前C、钩提杆的横动量不大于50mmD、圆销的开口销劈开角度应大于60°

考题 铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 上作用车钩提杆链松余量如何测量?

考题 上作用车钩钩提杆链松余量为30~45mm。

考题 货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按()限度掌握。A、运用B、辅修C、段修D、厂修

考题 大型养路机械车钩缓冲装置提钩链的形式主要为()。A、上作用式B、下作用式C、水平作用式

考题 临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框

考题 货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为()。

考题 进站修施修的临修车进行全面检查时,上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()mm,装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量()mm,装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为()mm。A、45~55B、30~50C、23~40D、25~40

考题 上作用车钩提杆链松余量及调整方法?

考题 运用中的车钩发生自动开锁的原因是()。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查要求:上作用式钩提链环无裂纹,松余量为()。A 40~55mmB 45~55mmC 30~50mmD 30~55mm

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A 止挡块B 钩尾销C 钩托梁D 钩尾框

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考题 单选题大型养路机械车钩缓冲装置提钩链的形式主要为()。A 上作用式B 下作用式C 水平作用式

考题 单选题临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()A 上作用式钩提链环无裂纹,松余量为30~40mmB 上作用式钩提链环无裂纹,松余量为40~50mmC 上作用式钩提链环无裂纹,松余量为45~55mmD 上作用式钩提链环无裂纹,松余量为50~60mm

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修