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16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

参考答案

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考题 同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.3mmB.2mmC.4mmD.5mm

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

考题 同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。 A.3mmB.2mmC.5mmD.7mm

考题 临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框

考题 16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于40mm。

考题 同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于()mm。

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

考题 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

考题 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

考题 16、17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。

考题 17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。

考题 车钩支撑座止挡铁、铆钉、螺母丢失:止挡铁缺失、铆钉丢失时为()。A、缺失状B、缺损状C、黑洞状D、空洞状

考题 临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框

考题 设有锁铁止动块的车钩为()。A、16、17型B、13C、13B型D、13型

考题 同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 车钩中心距轨顶面高度为(),同车前、后车钩中心线高度差不得大于(),两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于()。

考题 17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。

考题 判断题17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。A 对B 错

考题 单选题同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。A 3mmB 2mmC 5mmD 7mm

考题 单选题设有锁铁止动块的车钩为()。A 16、17型B 13C 13B型D 13型

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A 止挡块B 钩尾销C 钩托梁D 钩尾框

考题 单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于();A 3mmB 2mmC 4mmD 5mm

考题 单选题16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 多选题车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为()AMT-2型BHM-1型CHM-2型DHN-1型

考题 填空题车钩中心距轨顶面高度为(),同车前、后车钩中心线高度差不得大于(),两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于()。

考题 单选题装用17型车钩的车辆,钩锁铁上设有()可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。A 钩锁销B 插销C 止动块D 防跳插销