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达到设计使用寿命的客车可申请报废。

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考题 按照《简单压力容器安全技术监察规程》规定,达到推荐使用寿命的简单压力容器()。 A、可继续使用B、应当报废C、必须报废
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考题 车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过()的客车可申请报废。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm
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考题 达到报废标准的大型客车、大型货车，营运车辆应在公安交管部门的监督下解体。判断对错
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考题 设计基准期等于结构的使用寿命，结构使用年限超过设计基准期后，结构即告报废，不能再使用。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 （）的装备，应当退役。A、已不具备训练、教学、展示价值的退役装备B、存在安全隐患，可能造成人员伤亡、经济损失、环境污染的退役装备C、达到设计使用寿命的D、因其他原因应当报废的
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考题 特大、大、中、轻、微型客车累计行驶（）万公里，车辆达到报废标准，应按规定实施报废管理。（）A、30B、40C、50D、60
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考题 中型客车累计行驶达到（）A、35万公里报废B、40万公里报废C、45万公里报废D、50万公里报废
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考题 新设计建设的输变电工程建构筑使用寿命达到（）年以上，变电主要一次设备和线路主要设备使用寿命达到（）年以上，主要二次设备使用寿命达到（）年以上。
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考题 达到推荐使用寿命的简单压力容器应当（）A、报废B、判废C、继续使用
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考题 提完折旧且接近厂修到期、状态较差的客车可申请报废。
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考题 超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。
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考题 中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。A、50B、100C、150D、200
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考题 铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。A、外墙、顶板需全部分解B、需要更换中梁C、中、侧梁垂直弯曲超过200mmD、中、侧梁横向弯曲超过100mm
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考题 客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A、客车报废B、客车大破C、客车中破D、客车小破
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考题 中型客车累计行驶达到（）应当报废。A、45万公里B、40万公里C、50万公里D、35万公里
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考题 车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过（）mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。A、50B、60C、70D、800
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考题 填空题《国家电网公司输变电工程提高设计使用寿命指导意见（试行）》要求，公司输变电工程使用寿命的目标是：新设计建设的输变电工程建构筑物使用寿命达到60年以上，主要一次设备使用寿命达到40年以上，主要二次设备使用寿命达到（）年以上。
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考题 单选题车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过（）mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。A 50B 60C 70D 800
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考题 判断题达到设计使用寿命的客车可申请报废。A 对B 错
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考题 单选题达到推荐使用寿命的简单压力容器应当（）A 报废B 判废C 继续使用
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考题 多选题铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）.A外墙顶板需全部分解B需要更换中梁C中侧梁垂直弯曲超过200mmD中侧梁横向弯曲超过100mm
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考题 判断题提完折旧且接近厂修到期、状态较差的客车可申请报废。A 对B 错
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考题 单选题客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A 客车报废B 客车大破C 客车中破D 客车小破
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考题 单选题中型客车累计行驶达到（）A 35万公里报废B 40万公里报废C 45万公里报废D 50万公里报废
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考题 判断题超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。A 对B 错
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考题 单选题中、侧梁横向弯曲超过（）的客车达到报废条件。A 100mmB 200mmC 75mmD 150mm
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考题 单选题中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。A 50B 100C 150D 200
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