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车站进行互锁解除操作的目的是()。
- A、停止向信号系统发送站台门状态信息
- B、将故障站台门切除站台门系统
- C、整侧滑动门切除出站台门系统
- D、向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
参考答案
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考题
当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。
A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、更进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
考题
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
考题
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门
考题
单选题屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A
车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B
站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C
车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D
滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
考题
单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A
列车门;站台门;站台门;列车门B
站台门;列车门;列车门;站台门C
站台门;列车门;站台门;列车门D
列车门;站台门:列车门;站台门
考题
单选题车站进行互锁解除操作的目的是()A
停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B
将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C
整侧滑动门切除出屏蔽门系统D
向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号
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