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线路直接承受机车车辆（）传来的压力。

  • A、车体
  • B、轮对
  • C、车钩
  • D、转向架

参考答案

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考题 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车运行时，转向架承受的纵向力是由（）开始传到车钩上的。A、轮对B、轴箱C、侧梁D、钢轨
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考题 轴箱是（）的活动连接关节。A、车体与构架B、车轴与轮对C、轮对与构架D、车钩与车体
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考题 车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、圆弹簧
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考题 轮对轴承是车辆（）部分的部件之一。A、车钩缓冲装臵B、制动装臵C、车体D、转向架
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考题 BC007内燃机车的（）承受车体上部的全部重量A、轮对B、旁承C、转向架 D、牵引杆
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考题 判断题车体底架可以承受转向架传来的横向力。A 对B 错
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考题 单选题BC007内燃机车的（）承受车体上部的全部重量A 轮对B 旁承C 转向架 D 牵引杆
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考题 判断题铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。A 对B 错
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考题 单选题轮对轴承是车辆（）部分的部件之一。A 车钩缓冲装臵B 制动装臵C 车体D 转向架
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考题 单选题铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本的部分组成？（）A 车体、侧架、轮对、轴、轴承B 车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备C 车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承D 车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对
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考题 单选题铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本_部分组成？（）A 车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备B 车体、侧架、轮对、轴、轴承C 车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对D 车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承
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考题 单选题线路直接承受机车车辆（）传来的压力。A 车体B 轮对C 车钩D 转向架
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