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ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车,编组200辆以上,车辆轴重为()。


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考题 编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和() A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车

考题 缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的()将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。

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考题 我国铁路发展重载运输的模式有()。A、单元式重载列车B、客货混编式重载列车C、整列式重载列车D、组合式重载列车E、分组式重载列车

考题 列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源(TPS)、头端单元(HEU)、机车标记(LID)、()、列车通信控制器(TCC)、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置(OFO.)等8种零部件组成

考题 ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。A、列车管B、副风缸管C、制动缸管D、加速缓风缸管

考题 ECP制动系统主要特征:全列车实现同步制动、缓解、()。A、同步加速缓解B、同步充气C、同步保压D、再制动

考题 ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;()用于向副风缸提供持续的风源。

考题 试述ECP制动系统在我国的主要应用范围及其组成。

考题 重载货物列车在()时,不应缓解列车制动。

考题 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

考题 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

考题 大秦线运行着我国列车重量最大的重载列车,其重量是()。

考题 我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m,困难地段取()。

考题 从我国开行重载运输以来的组织实践看,重载运输的组织形式可采用以下方式:()。A、整列式重载列车B、单元式重载列车C、组合式重载列车D、动车组

考题 重载列车的主要形式不包括()。A、单元重载列车B、组合重载列车C、客车重编D、单编重载列车

考题 由技术站编组始发的重载货物列车,属于()重载列车。A、单元式B、组合式C、整编式D、非固定组合式

考题 编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和()A、开行重载列车B、开行快速列车C、开行超轴列车D、开行超限列车

考题 单选题重载列车的主要形式不包括()。A 单元重载列车B 组合重载列车C 客车重编D 单编重载列车

考题 填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

考题 填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

考题 填空题ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车,编组200辆以上,车辆轴重为()。

考题 多选题我国铁路发展重载运输的模式有()。A单元式重载列车B客货混编式重载列车C整列式重载列车D组合式重载列车E分组式重载列车

考题 多选题从我国开行重载运输以来的组织实践看,重载运输的组织形式可采用以下方式:()。A整列式重载列车B单元式重载列车C组合式重载列车D动车组

考题 填空题大秦线运行着我国列车重量最大的重载列车,其重量是()。

考题 单选题由技术站编组始发的重载货物列车,属于()重载列车。A 单元式B 组合式C 整编式D 非固定组合式