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高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

  • A、10mm
  • B、14mm
  • C、15mm
  • D、20mm

参考答案

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考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

考题 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

考题 段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

考题 同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

考题 转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 货车运用限度规定,高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

考题 非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

考题 高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 货车运用限度规定,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于()A、10mmB、14mmC、25mmD、20mm

考题 货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。A、10mmB、15mmC、18mmD、20mm

考题 提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

考题 货车运用限度规定,高辚闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm

考题 货车运用限度规定,低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 货车运用限度规定,转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm

考题 ()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

考题 单选题临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A 高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB 高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC 高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD 高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

考题 单选题非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A 18mmB 20mmC 15mmD 14mm

考题 单选题低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A 10mmB 14mmC 15mmD 20mm

考题 单选题提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A 18mmB 20mmC 15mmD 14mm

考题 单选题高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A 10mmB 14mmC 15mmD 20mm

考题 单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A ≥20mmB ≥18mmC ≥14mm

考题 单选题货车运用限度规定,高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A 10mmB 14mmC 15mmD 20mm

考题 单选题提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A 18mmB 20mmC 15mmD 14mm