考题
轴箱定位也就是轮对定位，即约束（）之间的相互位置。A、轮对与摇枕B、轮对与构架C、轮对与车体D、轮对与车钩
考题
轴箱与（）装置是联系构架和轮对的活动关节，它将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。A、构架B、驱动C、轴承D、制动
考题
轴箱是（）的活动连接关节。A、车体与构架B、车轴与轮对C、轮对与构架D、车钩与车体
考题
轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的A、侧动B、滑动C、平动
考题
轴箱是联系构架和轮对的活动关节，它除了保证轮对进行回转运动外，还能使轮对适应线路等条件，相对于构架上下、左右和前后活动。
考题
次悬挂设置在（）之间。A、构架与轴箱B、轮对与构架C、车体与构架D、轮对与轴箱
考题
神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在（）与机车车体之间。A、转向架构架B、轮对C、轴箱
考题
迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
考题
轴箱装置是转向架的重要组成部分，是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动，并把车体的重量传递给（）。A、转向架旁承B、转向架构架C、轮对
考题
轴箱拉杆位于（）之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体
考题
（）的连接方式叫做轴箱定位。A、轴箱B、轮对C、车体D、构架
考题
转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
车辆的二系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
考题
车辆的一系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
考题
轴箱装置的作用是（）。A、轮对和构架（或侧架）联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动B、把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对C、保证良好的润滑性能，减少磨耗，降低运行阻力D、以上都是
考题
单选题轴箱装置是转向架的重要组成部分，是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动，并把车体的重量传递给（）。A
转向架旁承B
转向架构架C
轮对
考题
单选题车辆的二系悬挂设于（）之间。A
轮对与构架B
构架与车体C
构架与构架D
相邻两轮对间
考题
单选题主悬挂设置在（）之间。A
构架与轴箱B
轮对与构架C
车体与构架D
轮对与轴箱
考题
填空题转向架轮对与构架之间的（）和（）两个参数对车辆蛇行运动稳定性影响较大。
考题
单选题为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。A
制动装置B
中央牵引装置C
弹性悬挂装置D
轴箱装置
考题
单选题轴箱与（）装置是联系构架和轮对的活动关节，它将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。A
构架B
驱动C
轴承D
制动
考题
判断题轴箱是联系构架和轮对的活动关节，它除了保证轮对进行回转运动外，还能使轮对适应线路等条件，相对于构架上下、左右和前后活动。A
对B
错
考题
填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
单选题轴箱是（）的活动连接关节。A
车体与构架B
车轴与轮对C
轮对与构架D
车钩与车体
考题
填空题迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
考题
单选题轴箱拉杆位于（）之间。A
车体与构架B
侧架与转向架C
轴箱与转向架构架D
轮对与车体
考题
单选题车辆的一系悬挂设于（）之间。A
轮对与构架B
构架与车体C
构架与构架D
相邻两轮对间