考题
轴箱定位也就是轮对定位，即约束（）之间的相互位置。A、轮对与摇枕B、轮对与构架C、轮对与车体D、轮对与车钩
考题
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
考题
轴箱是（）与轮对之间的连接关节。A、构架B、车轴C、牵引电动机D、车体
考题
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。A、制动装置B、中央牵引装置C、弹性悬挂装置D、轴箱装置
考题
轴箱与（）装置是联系构架和轮对的活动关节，它将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。A、构架B、驱动C、轴承D、制动
考题
轴箱是（）的活动连接关节。A、车体与构架B、车轴与轮对C、轮对与构架D、车钩与车体
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有向摩擦减振器，其作用时衰减车体的（）A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
次悬挂设置在（）之间。A、构架与轴箱B、轮对与构架C、车体与构架D、轮对与轴箱
考题
神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在（）与机车车体之间。A、转向架构架B、轮对C、轴箱
考题
迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
考题
轴箱拉杆位于（）之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体
考题
转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
车辆的二系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
考题
车辆的一系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
考题
转向架上设在车体与（）之间的悬挂装置称为二系悬挂。A、构架B、轮对C、钢轨D、以上都不对
考题
高度控制阀安装在车体与（）之间A、一系弹簧B、轮对C、空气簧D、构架
考题
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
考题
单选题神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在（）与机车车体之间。A
转向架构架B
轮对C
轴箱
考题
单选题车辆的二系悬挂设于（）之间。A
轮对与构架B
构架与车体C
构架与构架D
相邻两轮对间
考题
单选题主悬挂设置在（）之间。A
构架与轴箱B
轮对与构架C
车体与构架D
轮对与轴箱
考题
单选题轴箱与（）装置是联系构架和轮对的活动关节，它将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。A
构架B
驱动C
轴承D
制动
考题
填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
单选题轴箱是（）的活动连接关节。A
车体与构架B
车轴与轮对C
轮对与构架D
车钩与车体
考题
填空题迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
考题
单选题轴箱拉杆位于（）之间。A
车体与构架B
侧架与转向架C
轴箱与转向架构架D
轮对与车体
考题
单选题车辆的一系悬挂设于（）之间。A
轮对与构架B
构架与车体C
构架与构架D
相邻两轮对间
