考题
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。
A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
TFDS-动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）A、无破损B、无丢失C、无折断、窜出、丢失
考题
摇枕弹簧折断、窜出、丢失：窜出时与其它弹簧（），并突出侧架边沿。A、排列规则B、排列不规则C、平行D、不平行
考题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。
考题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A、折断、窜出、丢失B、裂损、窜出、丢失C、折断、脱出、丢失D、折断、裂损、窜出
考题
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及（）弹簧无折断、窜出、丢失。
考题
摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。A、折断B、丢失C、窜出D、裂纹
考题
TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。A、无丢失B、无破损C、无折断、窜出、丢失
考题
摇枕弹簧折断、窜出、丢失：丢失时配件部位（）。A、缺失B、缺损C、空缺D、黑洞状
考题
铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：摇枕弹簧无（）。A、折断、窜出、丢失B、折断、脱落、丢失C、裂损、脱落、丢失
考题
钩舌销折断、丢失：钩舌销折断处呈（）断痕，丢失时为黑洞，开口销丢失时无法看到。A、灰白B、黑色C、白色D、灰白或黑色
考题
摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。
考题
弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓折断时为（）断痕，丢失为黑洞。A、灰白色B、黑色C、黑印或发亮D、发亮
考题
摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。A、折断B、破损C、窜出D、脱出
考题
单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失：折头螺栓折断时为（）断痕，丢失为黑洞。A
灰白色B
黑色C
黑印或发亮D
发亮
考题
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：摇枕弹簧无（）。A
折断、窜出、丢失B
折断、脱落、丢失C
裂损、脱落、丢失
考题
多选题摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。A折断B破损C窜出D脱出
考题
多选题摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。A折断B丢失C窜出D裂纹
考题
单选题TFDS-动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）A
无破损B
无丢失C
无折断、窜出、丢失
考题
单选题摇枕弹簧折断、窜出、丢失：窜出时与其它弹簧（），并突出侧架边沿。A
排列规则B
排列不规则C
平行D
不平行
考题
填空题摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。
考题
单选题摇枕弹簧折断、窜出、丢失：丢失时配件部位（）。A
缺失B
缺损C
空缺D
黑洞状
考题
单选题摇枕弹簧折断、窜出、丢失：折断时断面呈黑色或灰白（）。A
规则的断痕B
不规则的断痕C
规则的裂痕D
不规则的裂痕
考题
单选题FDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。A
无破损B
无丢失C
无折断、窜出、丢失
考题
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A
折断、窜出、丢失B
裂损、窜出、丢失C
折断、脱出、丢失D
折断、裂损、窜出