考题
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A.单边供电和双边供电B.ATBTTRC.单边供电双边供电和越区供电D.ABC都不是
考题
接触网的供电方式分为（ ）。A.双边供电
B.单边供电
C.越区供电
D.并联供电
E.串联供电
考题
牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
考题
每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所（）供电，以减小牵引网电压降和电能损耗。A、单边B、双边C、三边D、多边
考题
电力机车不是从供电接触网上获得电能，用电动机驱动的“火车头”。
考题
DC1500V牵引接触网采用（）供电方式，以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时，为减少压降，应采取大双边供电。
考题
属于接触网的正常供电方式有（）A、大双边供电B、双边供电C、混合供电D、单边供电
考题
正线接触网一般为（）供电，车库内可能为双边供电，也可能为单边供电A、单边B、双边C、三边D、跨区
考题
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是
考题
接触网的供电方式有（）。A、单边供电B、双边供电C、单边末端并联供电D、单边全并联供电
考题
电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。A、双边供电B、越区供电C、集中供电D、分散供电
考题
变电站站址选择时，靠近其供电地区的负荷中心以减少线路投资和电能损失。
考题
每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。A、单边B、一边C、双边D、越区
考题
停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过分段绝缘将库外电能引入库内
考题
停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内
考题
多选题属于接触网的正常供电方式有（）A大双边供电B双边供电C混合供电D单边供电
考题
单选题每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能，这就是（）供电。A
单边B
一边C
双边D
越区
考题
单选题电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。A
双边供电B
越区供电C
集中供电D
分散供电
考题
判断题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过分段绝缘将库外电能引入库内A
对B
错
考题
单选题停车库内接触网的电能一般都来自于（），供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内A
库内B
库外C
基地外D
正线
考题
判断题电力机车不是从供电接触网上获得电能，用电动机驱动的“火车头”。A
对B
错
考题
判断题双边供电时，接触网上的电能来自于一个变电站。A
对B
错
考题
单选题正线接触网一般为（）供电，车库内可能为双边供电，也可能为单边供电A
单边B
双边C
三边D
跨区
考题
判断题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内A
对B
错
考题
单选题牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）。A
单边供电和双边供电B
AT、BT、TRC
单边供电和双边供电和越区供电D
D、B、C都不是
考题
多选题接触网的供电方式分为( )。A双边供电B单边供电C越区供电D并联供电E串联供电
考题
单选题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过（）将库外电能引入库内A
分段绝缘器B
隔离闸刀C
断路器D
开关