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装卸超长件，桥吊的支腿间净距和轨距，应确保超长件吊运时与支腿保持（）米以上的安全距离。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5
  • D、2

参考答案

更多 “装卸超长件，桥吊的支腿间净距和轨距，应确保超长件吊运时与支腿保持（）米以上的安全距离。A、0.5B、1C、1.5D、2” 相关考题
考题 汽车吊使用中应注意()。 A.不能超载使用B.基础符合承载要求C.支腿支完应将车身调子并锁住D.支腿处必须坚实，必要时应增铺垫道木E.七级风以上才停止工作
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考题 汽车吊打支腿时应注意规定顺序，一般（）。A、先放前支腿、后放后支腿B、前后支腿一齐放C、先放后支腿、再放前支腿D、先放左侧支腿
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考题 自动化轨道吊的大车同步控制技术主要是保持刚性支腿的速度保持不变，通过变频器的力矩输出调节柔性支腿的力矩同时结合PLC纠偏其位置。
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考题 吊运物体要先慢档试吊、平稳运行、载重不能超负荷或吊超长物件。
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考题 汽车吊使用中应注意（）。A、不能超载使用B、基础符合承载要求C、支腿支完应将车身调子并锁住D、支腿处必须坚实，必要时应增铺垫道木E、七级风以上才停止工作
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考题 履带吊为什么不装备支腿设施？
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考题 利用汽车吊在车的正后部吊起重物，此时后部两支腿处地耐力从计算上看恰好满足。现欲将该重物吊至侧面，为减小所要通过的一个支腿的受力，在吊装空间允许的情况下，应使作业半径（）。A、变大B、不变C、变小
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考题 汽车吊起吊重物时，吊物相反方向的支腿翅起，表明已接近（），禁止将重物继续吊高。
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考题 装卸桥的一个支腿与主梁（），称为挠性支腿，只承受垂直载荷。A、焊接B、螺栓联结C、铆接D、铰接
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考题 装卸桥的桥架的挠性支腿在运行中允许有幌动。
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考题 吊运超长货物（）时，要选择足够长的钢丝绳，一般要求钢丝绳与被吊物品水平夹角不少于（）度。
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考题 吊机支腿操作应注意事项？
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考题 针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固
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考题 吊篮内作业人员只允许（）人，在用吊篮吊运人员时每次也只允许吊运（）人，严禁超载和运送超长物件。
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考题 流动式起重机缩回支腿时，应先收（）支腿，后收（）支腿。
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考题 支腿在作业时承受整机的自重和吊重，必须结构坚固，动作可靠。目前，支腿的伸缩大部分采用（）。A、齿轮传动B、机械传动C、螺纹传动D、液压驱动
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考题 起重机支腿外伸时，一定要将支腿（）伸出，否则，将严重降低起重能力。A、一半B、部分C、完全D、根据吊物的重量
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考题 流动式起重机在放支腿时，一般应（）。A、先放前支腿，再放后支腿；先收后支腿，再收前支腿B、先放后支腿，再放前支腿；先收后支腿，再收前支腿C、先放前支腿，再放后支腿；先收前支腿，再收后支腿D、先放后支腿，再放前支腿；先收前支腿，再收后支腿
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考题 汽车吊在使用时为什么要支腿？
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考题 某汽车吊自重1150KN，在车后部正方向吊重500KN，此时，前部两支腿底盘松动，判断后部两支腿承重约（）KN。A、500B、1150C、1650
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考题 吊物用的三角架，每根支腿与地面水平的夹角应小于（）。A、50°；B、60°；C、70°；D、40°。
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考题 吊物用的三角架，每根支腿与地面水平的夹角不应小于50°。（）
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考题 汽车吊使用中应注意（）。A、不能超载使用B、基础符合承载要求C、支腿支完应将车身调正并锁住D、支腿处必须坚实，必要时应增铺垫道木E、五级风以上停止工作
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考题 单选题重大长件货物是指货物单件尺度超长、超宽、超高在以致货物装卸时受到限制，不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定：单件长度超过（）的货物为超长件。A 14mB 13mC 12mD 11m
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考题 单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A 做好吊装受力分析与工艺计算B 吊装现场操作协调一致C 打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D 对薄弱部位或杆件进行加固
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考题 多选题汽车吊使用中应注意（）A不能超载使用B六级风以上停止工作C支腿支完应将车身调平并锁住D基础符合承载要求E支腿处必须坚实，必要时应增铺垫道木
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考题 填空题吊篮内作业人员只允许（）人，在用吊篮吊运人员时每次也只允许吊运（）人，严禁超载和运送超长物件。
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