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机舱内的空气是通过发动机从周围的空气中吸进来的,它里面几乎没有水分。所以乘务员和乘客要(),以保持水分。
- A、经常透气
- B、要喝大量的水
- C、开窗开门
- D、增加发动机吸力
参考答案
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考题
部分空气通过空调和过滤器的冷却和清洁重新进入机舱。当发动机吸入了大量的空气,在飞行中就很容易的将一些空气送入机舱,维持机舱内舒适的压力。在现代喷气客机中,从压气机输送过来的空气由于处于压缩状态,温度很高。
考题
下面关于B737-600冲压空气系统水引射口的说法哪个不对()。A、水从水分离器排水口引出B、连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端C、雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出D、雾化水喷射到混合活门以改善散热效果
考题
在空气压缩机与第一总风缸之间的管路上,装有油水分离器,它主要由上体、下体、导向器滤网、芯栓、挡罩、弹簧以及排污塞门等组成。由空气压缩机输出的压力空气,首先进入油水分离器,以便将空气中所含油、水、杂质分离出来,以提高(),减少制动系统和其他风动机物的故障。A、空气清洁度B、空气干燥度C、空气质量D、油水分离度
考题
主热交换器的作用是()A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
考题
客舱加温空气来自哪部分空气()A、通过空调系统加热外部空气获得。B、发动机压气机部分的热空气与抽进一个混合活门的冷空气进行混合的空气。C、发动机压气机部分的热空气。D、客舱内部加温空气。
考题
判断题部分空气通过空调和过滤器的冷却和清洁重新进入机舱。当发动机吸入了大量的空气,在飞行中就很容易的将一些空气送入机舱,维持机舱内舒适的压力。在现代喷气客机中,从压气机输送过来的空气由于处于压缩状态,温度很高。A
对B
错
考题
单选题机舱内的空气是通过发动机从周围的空气中吸进来的,它里面几乎没有水分。所以乘务员和乘客要(),以保持水分。A
经常透气B
要喝大量的水C
开窗开门D
增加发动机吸力
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