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为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）

  • A、随着圆曲线半径的增大而增长
  • B、在圆曲线半径大于定值时为零
  • C、随着圆曲线半径的增大而减小
  • D、不论圆曲线径多大都可以取定值

参考答案

更多 “为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）A、随着圆曲线半径的增大而增长B、在圆曲线半径大于定值时为零C、随着圆曲线半径的增大而减小D、不论圆曲线径多大都可以取定值” 相关考题
考题 曲线钢轨磨耗是随着( )。(A) 曲线长度增大而增大(B) 曲线半径的减小而增大(C) 曲线半径的增大而增大(D) 曲线转角的增大而增大
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考题 在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()
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考题 在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( ) A.圆曲线B.缓和曲线C.双纽线D.抛物线
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考题 曲线钢轨磨耗是随着()。 A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而减增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大崐
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考题 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）A、HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B、HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoC、HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoD、HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A、直线和圆曲线B、直线和缓曲线C、缓曲线和圆曲线D、交点和圆曲线
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考题 在直线和圆曲线的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线，称之为（）。A、中间曲线B、缓和曲线C、介曲线D、平面曲线
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考题 缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。A、直线和圆曲线B、直线和缓曲线C、缓曲线和圆曲线D、交点和圆曲线
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考题 （）是指由一定半径的圆弧所构成的曲线。A、缓和曲线B、圆曲线C、回头曲线D、复曲线
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考题 在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A、圆曲线B、缓曲线C、竖曲线D、平曲线
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考题 综合曲线要素包括（）。A、缓和曲线半径B、圆曲线半径C、线路偏角D、缓和曲线长
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考题 滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是（）A、增大滚子半径B、增加从动件长度C、减小基圆半径D、增大基圆半径
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考题 缓和曲线具有以下几何特征：（）。A、缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B、缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C、在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D、使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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考题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。A、平曲线竖曲线设计超高B、直线缓和曲线圆曲线C、缓和曲线长度圆曲线半径D、平曲线竖曲线圆曲线
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考题 曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小。
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考题 回旋线的长度随圆曲线半径的增大而（）。
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考题 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）A、一般最小半径B、不设超高的最小半径C、极限最小半径D、最小半径
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考题 道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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考题 单选题关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。A 各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线B 道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C 所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线D 平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式
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考题 单选题缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。A 直线和圆曲线B 直线和缓曲线C 缓曲线和圆曲线D 交点和圆曲线
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考题 单选题道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 不设缓和曲线的圆曲线半径D 超高横坡度
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考题 多选题关于面线形设计中圆曲线运用的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A设置圆曲线时应与地形相适应，宜采用超高为2%～4%对应的圆曲线半径B条件受限时，可采用大于或接近于圆曲线最小半径的“极限值”C设置圆曲线时，应同相衔接路段的平、纵线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形D应避免小半径圆曲线与陡坡相重合的线形
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考题 单选题关于回旋线的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A 回旋线最小长度规定值按6s行程计算取整而得到B 回旋线长度应随圆曲线半径的增大而增长C 圆曲线按规定设置超高时，回旋线长度应不小于超高过渡段长度D 高速公路的直线同小于不设超高的圆曲线最小半径径相连接处，应设置回旋线
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考题 单选题曲线钢轨磨耗是随着（）。A 曲线长度增大而增大B 曲线半径的减小而增大C 曲线半径的增大而增大D 曲线转角的增大而增大
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考题 单选题缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A 直线和圆曲线B 直线和缓曲线C 缓曲线和圆曲线D 交点和圆曲线
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考题 单选题在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。A 平曲线竖曲线设计超高B 直线缓和曲线圆曲线C 缓和曲线长度圆曲线半径D 平曲线竖曲线圆曲线
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