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分析城市干道网基本类型中的方格路网、优缺点及使用该路网时注意的事项。


参考答案

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考题 常见的城市道路网布局有多种典型类型() A.方格网式道路网布局B.环形放射式道路网布局C.自由式道路网布局D.混合式道路网布局

考题 我国公路网是由干道网和( )组成。A.地方道路网B.高速公路网C.省级道路网D.国道网

考题 我国公路网是由干道网和( )组成。A、方道路网B、速公路网C、级道路网D、道网

考题 我国公路网由干道网和()组成。A:高速公路网 B:地方道路网 C:次干道网 D:乡村道路网

考题 我国公路网是由( )所组成。A.地方道路网 B.高速公路网 C.省级道路网 D.国道网 E.干道网

考题 我国的()由干道网和地方道路网组成的。A.国道网 B.省级干道 C.公路网 D.道路网

考题 我国公路网由干道网和( )组成。 A.高速公路网 B.地方公路网 C.次干道网 D.乡村道路网

考题 城市道路网的结构类型为()A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式 B.快速道路网和常速道路网配合式 C.交通性路网和生活服务性路网结合式 D.货运路网和客运路网交织式

考题 城市道路网的结构类型为()A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式 B:快速道路网和常速道路网配合式 C:交通性路网和生活服务性路网结合式 D:货运路网和客运路网交织式

考题 在城市干路网类型中,最常见的道路网类型是( )。A.环形放射式 B.自由式 C.方格网式 D.混合式

考题 关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的?( )A.城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状 B.组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 C.呈带状组团布局的城市,一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态

考题 城市道路网中,最常见的类型为()A:自由式 B:方格网式 C:混合式 D:环形放射式

考题 城市道路网可分为哪几种类型?各有什么优缺点?

考题 规划道路系统时,必先出道路的干道系统,再制定整个城市的道路网。

考题 下列不属于城市干路网分类类型的是()。A、方格网B、环形放射C、自由式D、组团式

考题 现代化城市发展和汽车化发展的产物是( )A、方格网式B、城市道路网C、城市快速路网D、城市于路网

考题 城市道路网的结构形式可归纳为方格网式、()、自由式和混合式四种基本类型。

考题 可能造成市中心的交通过于集中的城市路网形式是()A、方格网式路网B、放射环式路网C、自由式路网D、混合式路网

考题 城市道路网结构的基本形式大致分为方格网式路网,()和自由式路网三种。

考题 我国公路网是由()组成。A、地方道路网B、高速公路网C、省级道路网D、国道网E、干道网

考题 填空题城市道路网布局结构:()、环放射式道路网、()、混合式路网、线形或带形道路网、方格环形放射式道路网、手指状道路网、()、交通走廊式道路网。

考题 单选题关于城市用地布局结构与城市道路网络的功能配合关系中,下列说法正确的是( )A 主干路网主要为城市组团间的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务,宜布置在城市组团间的隔离绿地中,以保证其快速和交通畅通B 城市快速路网是遍及全市城区的路网,主要为城市组团间和组团内的主要交通流量、流向上的中、长距离交通服务C 城市次干路网是城市组团内的路网(在组团内成网),与城市主干路网一起构成城市的基本骨架和城市路网的基本形态,主要为组团内的中、短距离交通服务D 城市支路主要服务组团内或短距离组团间交通

考题 问答题论述路网的布局结构,每种类型的路网布局,特点,优缺点

考题 单选题可能造成市中心的交通过于集中的城市路网形式是()A 方格网式路网B 放射环式路网C 自由式路网D 混合式路网

考题 单选题现代化城市发展和汽车化发展的产物是( )A 方格网式B 城市道路网C 城市快速路网D 城市于路网

考题 多选题我国公路网是由()组成。A地方道路网B高速公路网C省级道路网D国道网E干道网

考题 问答题分析城市干道网基本类型中的方格路网、优缺点及使用该路网时注意的事项。