考题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负30度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。此题为判断题(对，错)。
考题
安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气()。
A、汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞D、汽车遭受横向碰撞
考题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负( )范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度B、25度C、30度D、40度
考题
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
安全气囊在以下哪些情况会引爆充气（）。A、汽车侧面撞击超过斜面方+（—）30度角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞击D、汽车遭受横向撞击
考题
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS ECUC、更换转向盘D、防止挂进倒挡而损坏零件
考题
正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。
考题
从汽车纵向轴线为基准，在汽车前方（）的角度范围内撞车，并且撞车后，汽车纵向减速度又达到某一值，（）气囊就会被引爆。
考题
汽车碰撞约（）后，SRS达到引爆极限，SRS组件中的（）引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。
考题
空气气囊引爆后充气剂受热分解释放的是（）。A、氢气B、氮气
考题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气A、20度B、25度C、30度D、40度
考题
在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝
考题
安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离开（如93℃以上）热源地方的原因（）。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查
考题
汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）.A、微型电池构成点火器B、点火器实质上是电热丝C、气囊是个密封体D、点火时药片产生大量的氧气
考题
侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度（）时，会引爆点火剂使充气剂受热分解。A、未达到设定的值B、达到设定的值C、超出设定的值许多时D、长时间波动时
考题
填空题从汽车纵向轴线为基准，在汽车前方（）的角度范围内撞车，并且撞车后，汽车纵向减速度又达到某一值，（）气囊就会被引爆。
考题
单选题安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是（）。A
氢气B
氮气C
氦气D
氧气
考题
单选题空气气囊引爆后充气剂受热分解释放的是（）。A
氢气B
氮气
考题
单选题证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A
20度B
25度C
30度D
40度
考题
判断题正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。A
对B
错
考题
单选题正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A
20度B
25度C
30度D
40
考题
填空题汽车碰撞约（）后，SRS达到引爆极限，SRS组件中的（）引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。
考题
单选题SRS系统的ECU一定要收到（）级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气。A
一B
二C
三D
四
考题
单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A
更换碰撞传感器B
更换SRS的ECUC
更换转向盘游丝
考题
单选题在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A
更换碰撞传感器B
更换SRS ECUC
更换转向盘D
防止挂进倒挡而损坏零件
考题
单选题正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A
20度B
25度C
30度D
40度