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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。如果你是发动机的主修,首先你应该:()
- A、读取故障代码
- B、清除燃烧室中的积碳
- C、检查进气管是否漏气
- D、测量喷油器的电阻值
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考题
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统,首先你应该:()A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖
考题
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力,若燃油压力低于规定值,你认为可能的原因有:()A、汽油泵的出油单向阀密封不良B、油压调节器故障C、脉动阻尼器的弹簧刚度大D、喷油器密封不良
考题
当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作
考题
单选题电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()A
电控系统有故障B
故障指示灯有故障C
电控系统工作正常D
供油部分有故障
考题
单选题电控燃油喷射系统,进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和()。A
多点喷射B
顺序喷射C
同时喷射D
间隙喷射
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