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精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。

  • A、负值
  • B、较大
  • C、较小

参考答案

更多 “精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。A、负值B、较大C、较小” 相关考题
考题 剪刃前角γ是剪刃的一个重要几何参数,增大前角γ,可以()。 A、提高剪刃的强度B、增加刃口的锋利程度C、使离口力减小D、提高剪刃的硬度

考题 精加工时主要考虑减小后刀面与加工表面的摩擦,以提高工件表面的粗糙度,所以应取()主后角。A、较小B、负的C、零度D、较大

考题 减小切削刀具后角可减少切削刀具后面与已加工表面的摩擦。

考题 精冲模落料时()。A、凹模刃口取2°~3°B、凸模刃口须锋利C、凸模取圆角刃口D、凸、凹模应取圆角刃口

考题 精车时,为减小后刀面与工件的摩擦,保持刃口锋利,应选择()的后角。A、零值B、较大C、较小D、负值

考题 为了使车刀锋利,精车刀的前角一般应取()

考题 ()影响刀具刃口的锋利程度和强度。A、刃倾角B、前角C、后角D、刀尖角

考题 增大()可使车刀锋利,减小切削力,减小切屑变形,降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角

考题 轴类工作在精车时,后角也相应(),以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些

考题 精车薄壁工件时,车刀的刀柄刚性要高,车刀的修光刃()过长,车刀的刃口要锋利。A、能B、不能

考题 为了使车刀锋利,精车刀的前角一般应取得大些。

考题 车刀前角的主要作用是()。A、控制切屑的流动方向B、减小后刀面与工件的摩擦C、使刀刃锋利D、防止前刀面与切屑摩擦

考题 车刀主后角的作用是:()。A、控制切屑的流动方向B、使刀刃锋利C、防止前刀面与切屑摩擦D、减小后刀面与工件的摩擦

考题 精冲模的凸模刃口和凹模刃口均应保持锋利。

考题 ()加工时,应取较大的后角。A、粗B、半精C、精D、任意

考题 车刀的前角增大,能使刃口锋利,切削变形()切削()。A、减小、省力B、增大、省力C、减小力增加D、不变

考题 后角减小,有利于提高刀具寿命和加工表面质量()

考题 精车时,为减小()与工件的摩擦,保持刃口锋利,应选择较大的后角。A、基面B、前刀面C、后刀面D、主截面

考题 在加工过程中,下列不能减轻加工硬化程度的措施是()。A、磨出锋利的切削刃B、增大前角或后角C、减小背吃刀量D、提高切削速度

考题 ()刀应取较大的后角,以减少镗刀对已加工表面的摩擦。A、粗镗B、半精镗C、复合镗D、精镗

考题 精加工时,应取较大的后角;()加工时应取较小的后角。A、粗;B、半精;C、精;

考题 通常说刀具锐利,是说()。A、刃口锋利B、刀尖很小C、前角较小和后角较大D、刃口圆弧半径很小和前角较大

考题 ()加工时,为了使刀具刃口锋利,应取较大前角。A、精B、半精C、粗

考题 ()的主要作用是使车刀刃口锋利,减少切削变形和摩擦力,使切削省力,并且切屑容易排出。

考题 减小切割刀具后角可减少切割刀具后面与已加工表面的摩擦。

考题 ()使车刀锋利,切削轻快。A、增大前角B、减小前角C、减小后角D、增大刃倾角

考题 单选题精车时,应取()的后角,以减小摩擦并使刃口锋利,有利于提高已加工表面质量。A 负值B 较大C 较小