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适用于多条公路交叉,且转弯车辆较多的平面交叉形式是()。

  • A、加铺转角式
  • B、分道转弯式
  • C、加宽路口式
  • D、环形

参考答案

更多 “适用于多条公路交叉,且转弯车辆较多的平面交叉形式是()。A、加铺转角式B、分道转弯式C、加宽路口式D、环形” 相关考题
考题 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。A、20°B、25°C、30°D、35°

考题 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆 A.直行B.左转弯C.右转弯D./

考题 A.平面交叉路口 B.环行平面交叉 C.注意交互式道路 D.注意分离式道路

考题 在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是( )。A:左转弯交通为主要流向的交叉口 B:直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路 C:快速路与主干路交叉处 D:主要与次要道路相交和多路交叉

考题 当你在交叉路口内,这时绿灯亮着,对面来的车辆很多,如果你想左转弯,则要如何?()A、一直行驶,到另一个街口转弯B、行驶路权C、停在横断步道上面,等到车辆走完时再转弯D、在交叉路口中央等待,到车辆走完时再转弯

考题 分道转弯式交叉口需设置()A、圆形中心岛B、导流岛C、专用车道D、导流岛、划分车道等措施

考题 交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的,如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。

考题 消灭了冲突点的平面交叉是()。A、T型交叉B、分道转弯式交叉C、加宽路口式交叉D、环形交叉

考题 适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是()。A、加铺转角式B、分道转弯式C、加宽路口式D、环形

考题 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于()的次要公路和比较重要公路的连接。A、20°B、25°C、30°D、35°

考题 叙述分道转弯式和拓宽路口式交叉口的特点,适用条件及其设计时解决的主要问题。

考题 机动车通过既没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时()A、准备进入环形路口的,应当让已在路口内的车辆先行B、有交通标志、交通标线控制的,让优先通行的一方先行C、转弯的机动车让直行的车辆先行D、相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯的机动车先行E、向左转弯的,应靠路口中心点的右侧转弯

考题 通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,()优先通行。A、右转弯车辆B、左转弯车辆C、直行车辆D、掉头车辆

考题 车辆通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时,如果左转弯()。A、转弯车辆具有优先权B、机动车须紧靠路口中心点小转弯C、机动车可以远离路口中心点大转弯D、机动车须紧靠路口中心点大转弯

考题 单选题在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是()。A 左转弯交通为主要流向的交叉口B 直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路C 快速路与主干路交叉处D 主要与次要道路相交和多路交叉

考题 单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定,下列哪个选项是正确的?(  )A 一级公路均应设置左转弯车道B 与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C 二级公路且非机动车较多的平面交叉D 二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉

考题 多选题根据车辆行驶轨迹,半直连式包括哪几种形式?(  )A内转弯B外转弯C迂回型D环形

考题 单选题当主次分明的两条多车道公路呈三岔交叉,且左转弯交通量在分流交通量中为主交通流时,左转弯入口匝道宜采用哪种形式?(  )A 左出右进半直连式B 环形C 右出左进半直连式D 右出右进半直连式

考题 单选题当四岔交叉各左转弯交通量大小相当,且小于1500pcu/h时,可采用什么类型的涡轮形?(  )A 内转外半直连式B 直连式C 外转弯半直连式D 迂回形半直连式

考题 单选题适用于地形平坦的村镇,且可能造成行驶距离过长,交叉路口较多的村镇道路系统形式是()A 棋盘式B 放射环式C 自由式D 混合式

考题 单选题适用于多条公路交叉,且转弯车辆较多的平面交叉形式是()。A 加铺转角式B 分道转弯式C 加宽路口式D 环形

考题 单选题不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。A 直行;B 左转弯;C 右转弯

考题 多选题公路平面交叉的渠化设计包括哪些方式?(  )A设置安全岛B加宽路口C设置转弯车道D加铺转角

考题 单选题在交通量不大,车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用()。A 加宽路口式;B 加铺转角式;C 分道转弯式

考题 多选题三岔交叉时,当被交叉公路为双车道公路,或被交叉公路交通量较小时,左转弯出口匝道可采用哪些形式?(  )A左出右进半直连式B环形C右出左进半直连式D右出右进半直连式

考题 多选题公路平面交叉进行转弯设计时,下列哪些说法是正确的?(  )A转弯设计采用载重汽车的行迹进行设计控制,必要时应根据铰接列车等设计车辆的行迹对路面加宽、转向净空进行验算B左转弯内缘曲线的最小半径不应小于12.5mC对于渠化平面交叉,当按铰接列车设计时,路面边缘可采用符合转弯行迹的双圆弧复曲线D左转弯内侧路面边缘以一单圆曲线来控制导流岛端的边缘线

考题 单选题适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是()。A 加铺转角式B 分道转弯式C 加宽路口式D 环形