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根据《中国铁路总公司技术管理规程》,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,如压力表指针已由定压下降()kPa时,不得再行使用,遇折角塞门关闭时除外。
- A、100
- B、200
- C、300
- D、600
参考答案
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考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.100千帕B.200千帕C.300千帕D.400千帕
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定《铁路技术管理规程》。()
此题为判断题(对,错)。
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、(),根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定《铁路技术管理规程》。A、低速低效B、高速低效C、低速高效D、高速高效
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100Pa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
考题
《中国铁路总公司技术管理规程》在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降到()kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A、600B、500C、550D、100
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A、50B、100C、150D、200
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)总则规定,为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路(),根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。A、安全正点B、方便快捷C、高速高效D、节能环保
考题
单选题《中国铁路总公司技术管理规程》在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降到()kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A
600B
500C
550D
100
考题
判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100Pa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A
对B
错
考题
单选题根据《中国铁路总公司技术管理规程》,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,如压力表指针已由定压下降()kPa时,不得再行使用,遇折角塞门关闭时除外。A
100B
200C
300D
600
考题
判断题《铁路技术管理规程》规定:在长大下坡道上使用紧急制动阀时,如压力表指针已由定压下降100Kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A
对B
错
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