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降水进入沥青面层后，视水的滞留位置而异，在大量高速行驶车辆作用下，可能产生以下几种不同的水破坏现象（）。

  • A、软土地基沉降
  • B、表面层产生坑洞
  • C、表面层和中面层同时产生坑洞以及局部表面产生网裂和形变
  • D、唧浆、网裂、坑洞
  • E、路面产生沉陷

参考答案

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考题 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏情况中,有下列哪些情况?( ) A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层
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考题 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏的情况有下列哪些情况?( )A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层
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考题 路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层
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考题 水泥混凝土面层轻微坑洞是指坑洞面积小于3cm2的情况。
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考题 沥青路面基层含水量较大或质量差的路段，在行车作用下面层容易造成路面发软产生（）。A、沉陷B、沉降C、车辙D、网裂
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考题 加工过程中，表面层若以冷塑性变形为主，则表面层产生（）应力；若以热塑性变形为主,则表面层产生残余拉应力；若以局部高温和相变为主,则加工后表面层产生（）应力。
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考题 水平力作用将使路面面层产生（）、（）、（）等损坏。
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考题 如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载作用下，路面将很容易产生（）病害。A、坑槽B、龟裂C、纵向裂缝D、拥包
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考题 加工过程中，表面层若以冷塑性变形为主，则表面层产生（）应力；若以热塑性变形为主，则表面层产生（）应力；若以局部高温和相变为主，则加工后表面层产生（）应力。
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考题 加工表面层的物理、机械变化，主要由加工表面层因（）变形产生的（）硬化；由切削或磨削引起的表面层组织变化；是因力或热的作用产生的。
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考题 零件加工表面层的物理－力学性能的变化是指（）。A、表面层因塑性变形引起的冷作硬化B、表面层因切削热引起的金相组织变化C、表面层中产生的残余应力D、表面层产生的波纹E、表面层产生的裂纹
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考题 机械加工中产生高温，当引起零件表面层金相的变化时，若在变化后表面层体积缩小，则表面层将产生拉应力
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考题 加工过程后表面层的物理力学性能最主要的变化是表面层的（）、（）和在表面层中产生的（）。
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考题 沥青路面坑槽深的坑洞可深至整个面层结构，一般是由（）发展而成的。A、松散B、龟裂C、块状裂缝D、横向裂缝
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考题 沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时将出现车辙的面层（）清除，然后重辅沥青面层。
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考题 沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时（），然后重辅沥青面层。
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考题 在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是（）变形总和。A、面层、基层、垫层B、基层、垫层、土基C、面层、基层、垫层、土基D、面层、基层
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考题 路面沉陷的修理方法（）A、土基和基层遭到破坏，导致路面破损严重，可不修基层直接修复面层，B、仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐C、如因土基或基层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将土基和基层修理好后，再修复面层D、桥头路面沉陷，应及时填铺平顺
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考题 脱皮是沥青面层在（）作用下产生大块的片状剥落现象。A、行人B、行车C、气温D、暴雨
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考题 判断题机械加工中产生高温，当引起零件表面层金相的变化时，若在变化后表面层体积缩小，则表面层将产生拉应力A 对B 错
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考题 单选题如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载作用下，路面将很容易产生（）病害。A 坑槽B 龟裂C 纵向裂缝D 拥包
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考题 判断题水泥混凝土面层轻微坑洞是指坑洞面积小于3cm2的情况。A 对B 错
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考题 单选题沥青路面基层含水量较大或质量差的路段，在行车作用下面层容易造成路面发软产生（）。A 沉陷B 沉降C 车辙D 网裂
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考题 填空题沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时将出现车辙的面层（）清除，然后重辅沥青面层。
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考题 填空题沥青路面因车辆行驶推移而产生的车辙病害，养护时（），然后重辅沥青面层。
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考题 单选题在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是（）变形总和。A 面层、基层、垫层B 基层、垫层、土基C 面层、基层、垫层、土基D 面层、基层
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考题 单选题脱皮是沥青面层在（）作用下产生大块的片状剥落现象。A 行人B 行车C 气温D 暴雨
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