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压系统的液压冲击是由于液流()产生的。

  • A、压力过高
  • B、流速太快
  • C、流量太大
  • D、方向迅速改变

参考答案

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考题 液压系统的液压冲击是由于液流()产生的。A、压力过高B、流速过快C、流量过大D、方向迅速改变

考题 液压泵能够使液压系统压力增大的机理是()A、液压泵下游管路连接了蓄压器B、液压泵上游油液流动受阻或阻断C、液压泵具备足够的驱动功率D、液压泵下游油液流动受阻或阻断

考题 液压冲击,当液流方向迅速改变或停止时,由于液体的惯性和运动部件的惯性,引起()压力急剧变化,造成液压冲击。A、系统外B、液体C、流动液体D、系统内

考题 冲击和涡流损失是由于液流()及速度的变化所产生的。A、窜流B、方向C、漏失D、摩擦

考题 简述液压传动系统产生冲击的原因。

考题 液压系统的液压冲击是由于液流()产生的。A、压力过高B、流速过快C、流量太大D、方向迅速改变

考题 连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击

考题 液压系统中进入空气,往往会在液压系统中产生液压冲击。

考题 由于液压换向阀的快速移动,使液流通过截面发生突变,引起工作机构速度突变,产生液压冲击。

考题 当液流方向迅速改变或停止时,由于液体的惯性和运动部件的惯性,引起系统内压力急剧变化,会造成()。A、液压冲击B、机械C、压力损失D、油温过高

考题 液流方向迅速改变或停止,致使液流速度发生急剧变化,将会造成()。A、液压冲击B、泄漏C、系统爬行D、振动

考题 由于换向阀快速移动,使液流通过截面发生突变,引起工作机构速度突变,产生()。A、爬行B、压力波动C、液压冲击D、油温升高

考题 系统产生液压冲击的原因之一是液压缸缓冲节流阀调节不当,应重新调整节流阀()。A、开口B、压力C、速度D、压差

考题 液流方向的迅速改变或停止,致使流体速度也发生急剧变化,这将会造成()。A、液压冲击B、泄漏C、系统爬行D、噪声

考题 内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击

考题 系统中工作流量较大的中、高压液压系统,应有()保护措施,以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。A、液压缓冲;B、泄压保护;C、超压保护;D、超温保护。

考题 液压系统产生液压冲击有哪些原因?

考题 液压系统中减压阀是利用液流通过()产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。

考题 液流方向的迅速改变或停止,致使流体速度也发生急剧变化,这会造成()。A、液压冲击B、泄露C、系统爬行D、噪声

考题 液压冲击多发生在液流突然停止运动的时候。

考题 减小液压冲击的措施()A、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间可以大大减轻液压冲击;B、限制管道流速及运动部件速度也可使液压冲击减小;C、适当加大管径,尽量缩短管路长度,可以降低管内液流速度及压力冲击波传播速度,减小压力冲击波的传播时间,从而减小液压冲击;D、采用软管,以增加系统的弹性,吸收冲击压力,减小液压冲击。

考题 简述液压冲击对液压系统的危害及其产生原因是什么?

考题 填空题液压系统中,由于某种原因,液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为()冲击。

考题 单选题系统中工作流量较大的中、高压液压系统,应有()保护措施,以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。A 液压缓冲;B 泄压保护;C 超压保护;D 超温保护。

考题 填空题液压系统中减压阀是利用液流通过()产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。