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汽车用安全气囊控制器(是带有加速度传感器等电子元器件和一个微处理器的电子控制单元)

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考题 汽车电子控制系统通常由传感器、电子控制器。 ( )
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考题 安全气囊的引爆条件是前部正面碰撞传感器测出达到引爆的负加速度。
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考题 安全气囊主要由传感器、（）、气体发生器和气囊等部件组成。A、控制器B、膨胀阀C、微处理器D、手动开启开
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考题 汽车上的安全气囊，其电子监控器具有迅速、准确判断各传感器传来的信息和（）的功能。A、快速引爆可燃物B、自诊断功能C、安全D、保护
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考题 安全气囊传感器装在汽车前部的是（）传感器，装在车内或ECU内的是（）传感器。
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考题 汽车上的电子控制器是通过接受来自各种（）的输入信号进行实时分析处理来工作的。A、执行器B、传感器C、控制器D、仪表
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考题 压力微传感器广泛应用于汽车电子：如TPMS（轮胎压力监测系统）、发动机机油压力传感器、汽车刹车系统等。
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考题 汽车的电控系统主要由（）、（）、传感器、控制器和执行器组成。其中传感器、控制器和执行器被称为汽车电控系统的（）。
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考题 只要安全气囊的传感器和控制器的减速度的临界值大于9.8m/s2。汽车制动时就不会引爆气囊。
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考题 汽车安全气囊用传感器用于检测、判断汽车发生事故后的（）信号，以便及时启动安全气囊，并提供足够的（）或（）点燃气体发生器。
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考题 汽车安全气囊系统主要由传感器、电子控制系统、（）三部分组成。
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考题 汽车电子控制悬架系统应用的传感器有（）、（）、（）和（）等。
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考题 汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（）A、被气囊保护的人B、气体发生器C、诊断模块D、安全气囊
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考题 汽车安全气囊用传感器按功能来分，有碰撞传感器和安全传感器两大类。
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考题 在电子控制悬架系统中，利用加速度传感器检测汽车因离心力的作用而产生的（）
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考题 汽车电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器（ECU）、气囊组件和警告与诊断系统组成。
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考题 汽车安全气囊传感器主要包括：碰撞传感器和（）。A、滚球式传感器B、滑块式传感器C、安全传感器
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考题 单选题安全气囊传感器包括（）传感器和压力传感器A 曲轴位置B 空气流量C 加速度D 水温
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考题 填空题安全气囊传感器装在汽车前部的是（）传感器，装在车内或ECU内的是（）传感器。
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考题 单选题应用微机电系统技术，已经成功地研制出很多的（）电子元器件和新型的传感器，如压力传感器、加速度传感器、红外传感器、气体传感器、流量传感器、离子传感器、辐射传感器、化学传感器、谐振传感器等。A 纳米级B 微米级C 毫米级D 厘米级
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考题 判断题压力微传感器广泛应用于汽车电子：如TPMS（轮胎压力监测系统）、发动机机油压力传感器、汽车刹车系统等。A 对B 错
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考题 判断题只要安全气囊的传感器和控制器的减速度的临界值大于9.8m/s2。汽车制动时就不会引爆气囊。A 对B 错
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考题 填空题汽车安全气囊系统主要由传感器、电子控制系统、（）三部分组成。
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考题 判断题安全总线主要用于汽车安全气囊系统，以链接加速度传感器、安全传感器等装置，为被动安全提供保障。A 对B 错
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考题 单选题汽车上的电子控制器是通过接受来自各种（）的输入信号进行实时分析处理来工作的。A 执行器B 传感器C 控制器D 仪表
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考题 填空题汽车安全气囊用传感器用于检测、判断汽车发生事故后的（）信号，以便及时启动安全气囊，并提供足够的（）或（）点燃气体发生器。
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考题 单选题安全气囊系统中加速度传感器是属于（）信号A 输出B 输入C 接口D 执行
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