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提高单机功率的途径有:()、()、()、()。


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考题 提高汽轮机单机最大功率的途径不包括()。A、提高新汽参数B、采用高强度、高密度材料C、采用低转速D、增加汽轮机的排汽口,采用双排汽口或四排汽口

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考题 在无线并机UPS 系统中,每个单机UPS 都监视自己的输出功率,如果一个单机UPS 的相邻周波的功率差ΔP减少,表明该单机UPS 的相角滞后于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。

考题 汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。

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考题 末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。

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考题 虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A、首级B、末级C、中间级D、不确定

考题 考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

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考题 末级叶片高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。()

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考题 填空题考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是()。

考题 单选题虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是增大()叶片轴向排气面积。A 首级B 末级C 中间级D 不确定

考题 判断题在无线并机UPS系统中,每个单机UPS 都监视自己的输出功率,并跟踪从一个周波到下一个周波输出功率的变化,两个相邻周波的功率差称为ΔP。如果一个单机UPS的ΔP增加,表明该单机UPS的相角超前于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。A 对B 错

考题 判断题在无线并机UPS系统中,每个单机UPS都监视自己的输出功率,如果一个单机UPS的相邻周波的功率差ΔP增加,表明该单机UPS的相角超前于另一个单机UPS,就需要稍微提高其输出频率,进行补偿。A 对B 错

考题 单选题提高汽轮机单机最大功率的途径不包括()。A 提高新汽参数B 采用高强度、高密度材料C 采用低转速D 增加汽轮机的排汽口,采用双排汽口或四排汽口