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保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。

  • A、救助费用
  • B、施救费用
  • C、共同海损费用
  • D、续运费用

参考答案

更多 “保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。A、救助费用B、施救费用C、共同海损费用D、续运费用” 相关考题
考题 孤立危险物标志标示周围为可航水域船舶应避开该标航行。此题为判断题(对,错)。

考题 ()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。A.委付B.救助C.营救D.施救

考题 被保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A.救助费用B.施救费用C.共同海损费用D.避险费用

考题 共同海损是指()。A.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B.被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D.被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

考题 在远洋船舶保险的保险责任中,船长、船员从事走私,或故意穿越封锁线,致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。A.船东疏忽所致损失B.主观风险所致损失C.意外事故所致损失D.船员故意、过失所致损失

考题 限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力重地受到限制的___。 A.船舶B.机动船C.深吃水船D.在航船舶

考题 下列说法中正确的是:A.互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C.互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D.互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款

考题 狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的______。A.不可航水域B.可航水域C.禁航水域D.深水水域

考题 下列关于船舶保险特点的陈述正确的是( )。A.船舶保险可承保从船舶建造下水开始直到最后报废拆船为止的整个过程的危险 B.船舶保险比货物运输保险的保障范围小 C.船舶所有人的经营作风与船舶安全无关 D.船舶保险涉及一个危险单位的价值比货物保险相对分散

考题 狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的()。A、不可航水域B、可航水域C、禁航水域D、深水水域

考题 ()是以货物和船舶作为保险标的,把货物和船舶在运输中可能遭受的风险、损失及费用作为保障范围的一种保险。

考题 根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。A、海上B、可航水域C、海上或其他可航水域D、海上或者与海相通的可航水域

考题 下列关于船舶保险特点的陈述正确的是()。A、船舶保险可承保从船舶建造下水开始直到最后报废拆船为止的整个过程的危险B、船舶保险比货物运输保险的保障范围小C、船舶所有人的经营作风与船舶安全无关D、船舶保险涉及一个危险单位的价值比货物保险相对分散

考题 在远洋船舶保险的保险责任中,船长、船员从事走私,或故意穿越封锁线,致使船舶遭受扣押或者被没收所导致的损失属于()。A、船东疏忽所致损失B、主观风险所致损失C、意外事故所致损失D、船员故意、过失所致损失

考题 船舶保险承保()。A、船舶在保险期间整个过程的危险B、船舶损失C、碰撞责任和有关费用D、船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

考题 共同海损是指()。A、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D、被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

考题 被保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A、救助费用B、施救费用C、共同海损费用D、避险费用

考题 ()是指保险船舶在可航水域,遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供的帮助,使船舶脱险的一种行为。A、委付B、救助C、营救D、施救

考题 单选题船舶保险承保()。A 船舶在保险期间整个过程的危险B 船舶损失C 碰撞责任和有关费用D 船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

考题 单选题下列有关互见中两艘说法中正确的是:()A 互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B 互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C 互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D 互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款

考题 单选题根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。A 海上B 可航水域C 海上或其他可航水域D 海上或者与海相通的可航水域

考题 单选题狭窄水道是指船舶(队)进行操纵、对驶、追越较为困难的()。A 不可航水域B 可航水域C 禁航水域D 深水水域

考题 单选题请问限于吃水的船舶是指:()A 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船B 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的船舶C 由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船D 由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船

考题 单选题保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A 救助费用B 施救费用C 共同海损费用D 避险费用

考题 单选题保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第二者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理的费用是( )。A 救助费用B 施救费用C 共同海损费用D 续运费用

考题 填空题()是以货物和船舶作为保险标的,把货物和船舶在运输中可能遭受的风险、损失及费用作为保障范围的一种保险。

考题 单选题根据海上保险相关法律,以下有关全损险的表述有误的是()。A 全损险是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的险别B 在全损险下,船舶遭受部分损失时,保险人也予以赔偿C 在全损险条件下,保险人应负责赔偿施救费用D 如果船舶因列明承保危险遭受全损,保险人的赔偿数额为保险金额