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主体结构施工图一般是指标高在()的主体结构构造的图纸,也称为结构施工图。
- A、±0.00以下
- B、±0.00以上
- C、±0.000以下
- D、±0.000以上
参考答案
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考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标髙,由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B、 先构筑连续墙,再开挖及支撑安装,构筑侧墙及顶板
C、 先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。A.由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工
B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B、先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C、先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D、分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
下列有关图纸标高的说法,不正确的是()。A、在施工图中,标高是标注建筑物或地势高度的符号B、在施工图中,标高可分为绝对标高和相对标高C、在施工图中,绝对标高一般标在结构平面图中D、在施工图中,绝对标高一般标在总平面图中
考题
单选题下列地铁车站施工顺序中,属于明挖法的是( )。A
先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B
先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C
先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D
分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主结构
考题
单选题下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A
先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B
先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C
先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D
分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
考题
单选题下列有关图纸标高的说法,不正确的是()。A
在施工图中,标高是标注建筑物或地势高度的符号B
在施工图中,标高可分为绝对标高和相对标高C
在施工图中,绝对标高一般标在结构平面图中D
在施工图中,绝对标高一般标在总平面图中
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