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用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫()。

  • A、对比方式
  • B、标准方式
  • C、仪器方式
  • D、试块方式

参考答案

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考题 GHT-5试块是( )。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。()此题为判断题(对,错)。

考题 GHT-1型试块为()。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块

考题 日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用()试块。

考题 用试块的方法校准探伤灵敏度时,为了避免修正,则应采用标准试块。

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为尽量避免补偿,应采用标准试块。

考题 用于探伤系统的性能测试或灵敏度调整的试块叫()。

考题 ()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。

考题 铁路货车日常性能校验时,检查探伤系统技术状态,使用()校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴

考题 全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度?

考题 车轴轮座镶入部探伤检查前,用标准试块确定探伤灵敏度后,还必须做什么?

考题 铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。

考题 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。

考题 单选题铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A 校准闸门B 校准零点C 校准前沿D 校准灵敏度

考题 单选题GHT-1型试块为()。A 标准试块B 焊缝探伤对比试块C 灵敏度调整对比试块D 钢轨母材探伤对比试块

考题 单选题GHT-5试块是()A 标准试块B 焊缝探伤对比试块C 灵敏度调整对比试块D 钢轨母材探伤对比试块

考题 判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。A 对B 错

考题 填空题用于探伤系统的性能测试或灵敏度调整的试块叫()。

考题 问答题车轴轮座镶入部探伤检查前,用标准试块确定探伤灵敏度后,还必须做什么?

考题 判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。A 对B 错

考题 判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为尽量避免补偿,应采用标准试块。A 对B 错

考题 填空题()试块是专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块。

考题 单选题用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫()。A 对比方式B 标准方式C 仪器方式D 试块方式