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车轴轮座镶入部探伤检查前，用标准试块确定探伤灵敏度后，还必须做什么？
参考答案
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考题
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分
考题
客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
考题
客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）
考题
单选题客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A
车轴、轮座及制动盘座镶入部B
轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C
车轴、轴颈根部（卸荷槽）D
车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
考题
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A
镶入部接触不良B
轴颈接触不良C
防尘板座接触不良D
轮座有外露部分
考题
单选题新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。A
全轴穿透B
轮座镶入部、C
全轴穿透和轴颈卸荷槽D
全轴穿透和轮座镶入部
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