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NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。


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考题 109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。 A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸

考题 NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

考题 韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在()。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、主风缸

考题 NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

考题 NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。

考题 NJ2型机车为防止车轮擦伤,将无火机车的主风缸压力排放至低于180kpa,否则会导致设备损坏。

考题 NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3(1229030cm3)空气,压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时,湿气会冷凝在风缸内,如果风缸生锈或有破裂趋势,警示孔有可能首先指示泄漏,并帮助防止风缸爆裂。

考题 NJ2机车为防止车轮擦伤,将无火机车的主风缸压力排放至低于180kpa,否则会导致设备损坏。

考题 在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。

考题 NJ2内燃机车的主风缸滤清器和辅助滤清器又称空气精滤器,每个滤清器都装有一个排水阀。这些阀能手动操作,从滤清器中排除()。A、水B、空气C、水气

考题 NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

考题 从NJ2内燃机车的主风缸滤清器出来的空气是配送到()。A、停车制动机B、空气制动系统C、氧气系统

考题 NJ2型机车主风缸1B输出的空气分成两路:第一路去喷气除雪器,第二路去()。

考题 NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量

考题 在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 单选题从NJ2内燃机车的主风缸滤清器出来的空气是配送到()。A 停车制动机B 空气制动系统C 氧气系统

考题 填空题NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

考题 判断题NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。A 对B 错

考题 填空题NJ2型机车在每个主风缸的一端都有一个(),其用来排出积水。

考题 填空题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。A 对B 错

考题 单选题NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A 压缩空气压力B 压缩空气温度C 压缩空气流量

考题 填空题NJ2型机车主风缸1B输出的空气分成两路:第一路去喷气除雪器,第二路去()。

考题 填空题NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 填空题NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

考题 判断题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。A 对B 错