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NJ2型机车主风缸1B输出的空气分成两路:第一路去喷气除雪器,第二路去()。


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考题 NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

考题 ()是一种将一路输入信号能量分成两路或多路输出相等能量的器件。

考题 间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。A、控制空气;起动空气B、主气路;支气路C、支气路;主气路D、起动空气;控制空气

考题 货车空气制动装置中,贮存压缩空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸

考题 NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。

考题 NJ2机车上装有()风缸,其用来储存压缩空气。

考题 在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。

考题 NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

考题 NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过副散热器部分,剩余的一部分冷却水流向()。

考题 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀

考题 从NJ2内燃机车的主风缸滤清器出来的空气是配送到()。A、停车制动机B、空气制动系统C、氧气系统

考题 HXD1型电力机车主风源系统由主空气压缩机组、()、微油过滤器、总风缸、逆流止回阀、管路塞门及连接管路等组成。A、压缩机启停控制器B、安全阀C、主空气干燥器D、风源冷却

考题 NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量

考题 在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。

考题 填空题NJ2型机车主风缸1A在车上是()安装的,有利于排出风缸内的水分。

考题 判断题NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时,允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。A 对B 错

考题 填空题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于()状态。

考题 填空题NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过副散热器部分,剩余的一部分冷却水流向()。

考题 单选题货车空气制动装置中,贮存压缩空气的容器是()。A 副风缸B 制动缸C 列车主管D 降压风缸

考题 单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A 103阀B 104阀C 120阀D GK阀

考题 判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸(直径466.86×长2628.9mm)的风缸,其用来储存压缩空气。两个风缸(主风缸1A和1B)装在机车的电缆侧,靠近燃油箱。第3个风缸(主风缸2)装在机车的管子侧,在主车架下方,靠近燃油箱。A 对B 错

考题 单选题NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A 压缩空气压力B 压缩空气温度C 压缩空气流量

考题 填空题NJ2型机车主风缸1B输出的空气分成两路:第一路去喷气除雪器,第二路去()。

考题 填空题NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过(),安全阀将打开以放气降压。

考题 判断题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过150磅/英寸2(1034.2kPa),安全阀将打开以放气降压。A 对B 错

考题 单选题间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。A 控制空气;起动空气B 主气路;支气路C 支气路;主气路D 起动空气;控制空气